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迄今为止我市最“豪华”的高速公路———外环高速公路北碚至西彭段，今日正式开通。来自高发司的消息称，该路段收费标准为0.6元/车公里，一类车从外环北立交至西彭通行费为35元，但在29日前从6个外环收费站进出的车辆都能享受免费待遇。
最宽最厚最快
外环高速公路（也称绕城高速），是我市“二环八射”中的第二环，全长187公里，概算总投资131.8亿元，分为东、南、西、北四段。
北碚至西彭段长58公里，其中51公里属西段、7公里属南段，途经北碚、沙坪坝、江津和九龙坡，分别于青木关、走马、北碚互通立交与渝遂、成渝、渝武高速相连。
“外环高速公路是目前我市设计标准最高的高速公路。”高发司人士介绍，此次通车的路段是目前我市最宽的高速公路（双向六车道、路面宽度34.5米）；路面最厚的高速公路（路面厚26厘米，比普通高速公路厚6－8厘米）；设计行车时速最高的高速公路（120公里/小时）。
未纳入路桥年票
据了解，北碚至西彭段外环高速公路通车后，将通过成渝、渝遂、渝武高速与内环相连，形成两个“环”形。这也意味着驾驶员今后前往北碚或西彭有多条高速线路备选。如从西彭至北碚，既可选择从双福路上道走外环高速，也可以从双福上道，经外环西立交、成渝高速、内环高速西环立交、北环立交、渝武高速前往北碚。
“国家的收费原则是，按两地之间的最短路径收费。”高发司人士称，由于内环高速、渝武高速主城至北碚段被纳入了路桥年票范围，而外环高速没有，因此选择哪条路径，如何计费用还颇费周章。
为确保公平，高发司在外环西立交—金凤立交之间、外环西北立交—歇马立交之间、渝遂高速大学城隧道设立了车牌路径识别标志点（即摄像头抓拍点），以此判断车辆的实际行驶路径，并根据具体线路计费。鉴于抓拍存在一定误差，因此那些未被准确识别路径的年票客车，将按最小费额交费，年票货车则按最短路径交费。
29日前，凡从外环西彭、双福、金凤、曾家、青木关、歇马收费站进、出的车辆将免收通行费。（记者曾立实习生李析力）
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