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中国铁建股份有限公司将投资5亿元，承建鱼洞长江大桥二期工程。昨日，记者从中铁建在渝建设项目新闻发布会上获悉，重庆直辖以来，该公司在渝投资达70亿元，占该公司国内投资总额的一半，明年将投资5亿元，建设鱼洞长江大桥二期工程。
据中国铁建董事长理国瑞介绍，由该公司承建的鱼洞长江大桥二期工程，所建桥型与规模，与已通车的鱼洞长江大桥相同，建成后两座桥桥面将连在一起，形成一个整体。目前，大桥二期投资正经市发改委审批，预计将于明年一季度开工建设，并于2010年建成通车，届时相连两桥不仅将铺设双向六车道，还将供双向两车道轻轨通行，形成全国独一无二的“两边跑汽车，中间跑轻轨”景观。
面对已经影响全球经济的金融危机，中国铁建党委副书记霍金贵表示，“我们公司目前拥有18万名员工，在渝员工约有数万人，面临金融危机造成的就业难，我们更加重视公司的社会责任，明年将根据公司绩效决定员工的薪酬，力争做到不裁员，不辞退”。
据重庆市委宣传部副部长刘健春介绍，目前，中铁建在渝投资占全国投资份额的50%。截至目前，该公司已在渝投资将近70个亿，承担着我市部分桥梁、高速公路、轻轨等基础设施的建设工作。为适应和满足我市轨道交通工程，中铁23局集团6公司准备投资5000万元人民币，在巴南区建设轨道梁研发中心和试验基地，研制并生产出更多的新型轨道梁，以适应重庆快速发展的轨道交通。霍金贵说，公司下属的中铁11局集团5公司，目前正投身于重庆轻轨嘉陵江大桥的建设工作，大桥主体已于今年7月顺利合龙。记者杨道彬
41.6米 最宽长江大桥报批
华龙网讯昨日，记者获悉，中国铁建将在前日已经通车的鱼洞长江大桥一期基础上，再次投入5亿元建设大桥的二期工程，从而使鱼洞长江大桥成为国内最宽的长江大桥，也将是国内首座公路轻轨同面共用桥。
中国铁建董事长李国瑞在会上介绍，鱼洞长江大桥正桥工程（一期）已于12月26日建成通车。为此，中国铁建决定再投资约5亿元开工建设大桥正桥工程下游幅桥（二期）。目前，该投资已报送重庆市发改委审批，预计通过审批后明年一季度即可开工，工期预计27个月。
据悉，鱼洞长江大桥同桥面通行汽车和轻轨两种荷载，为世界首创。鱼洞长江大桥作为公轨两用特大跨度连续钢构桥，施工难度很高。大桥两个主跨均为260米，在同类桥梁中位居世界前列。
下游幅桥（二期）与上游幅桥相隔一米，桥型与规模与上游幅桥相同，建成后两座桥桥面将连在一起，形成一个整体，成为国内最宽的长江大桥。大桥全长1541.6米，宽度为41.6米，布设双向六车道汽车和双向两车道轻轨。记者易守华
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