备受关注的成渝城际铁路路线方案终于尘埃落定。记者昨日从市规划局获悉，目前已敲定经内江方案（即南线方案）为推荐方案。
市规划局称，根据日前铁道部主持并审议通过的成渝城际铁路预可行性研究报告，以经内江方案为推荐方案，该城际铁路设计时速350公里/小时，线路全长约302公里，接入菜园坝火车站，在重庆境内暂设菜园坝、沙坪坝、大学城、璧山、永川、荣昌5个车站。关于其线路方案、具体走向及设站情况将在下一步设计中进行深入论证。
据了解，这条铁路是成渝间的铁路客运专线，将成为成渝间最快的城际列车线路。有关专家预测，通车后成都到重庆只要1小时左右。
值得一提的是，被放弃的北线方案走向为：成都－简阳－安岳－大足－璧山－重庆，线路长度约279公里。（记者刘浪）
