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海尔工业园区旁，执法人员到黑渣场调查取证 记者王远凌摄
“这里的渣场面积达到近1万平方米，估计形成这样的规模至少要两年以上。”昨日，市政管理监察总队直属支队执法人员，在海尔工业园区旁发现一处无证渣场。由于渣场进出道路没被硬化，一路的泥泞与灰尘让附近居民怨言不断。
广播中听到线索
“没想到一路追踪运渣车，却发现这么大一个黑渣场。”据执法人员估计，整个渣场约有近1万平方米。王支队长说，上周五他在广播中听到，海尔路上运渣车沿路撒出大量土渣甚至石块，提醒驾驶员注意避让。执法人员立刻赶往现场蹲点，结果等候了10多分钟，一辆运载渣土的货车就往海尔工业园区开去。该货车装载的渣土已经高高冒起，一个小小的弯道或者是刹车，车上的一块块大石头就摇晃起来，尘土一路“挥洒”。
执法人员驾车跟踪运渣货车，进入海尔工业园区旁一个渣场。“没有任何营业手续，没有除尘设施等等。”王支队长说，当时仅有一个管理人员负责看管渣场。执法人员要求渣场老板出面，但管理人员却一问三不知。
渣土距高压线仅3米
据当地的居民反映，这个渣场的老板有多人，他们都是附近大湾村和庆坪村的村民。两年多的私自经营造成渣场外的道路泥烂不堪，居民出行不是捂着鼻子避灰尘，就是提着裤子躲烂泥。
随后而来的江北区供电局工作人员介绍，从去年起他们就开始不断到渣场找负责人。由于渣场的渣土越堆越高，距一条110千伏高压电线的距离只剩3米左右，而安全距离是7~8米。“我们在渣场拉了警戒线，防止事故发生。但是前后找渣场老板8次，依然见不到他的身影。”
直到昨日下午，一自称是渣场老板的男子才现身接受处罚。“我把这块地弄成渣场，是想把它回填起来好建养鸡场。”该男子说。执法人员介绍，私人擅自经营渣场，要处3000元以下罚款，并立即关闭渣场。
黑渣场一天收入上万
执法人员在黑渣场的调查中发现，前往该渣场倾倒垃圾的运渣车主要来自渝中区等一些建筑工地。一些黑渣场用砖墙一围形成“自留地”后，没有土地成本和硬件设施投入，每车渣土的倾倒费要比正规渣场便宜至少一半。这种无本万利的“买卖”，可以让一些黑渣场日收入上万元。
拟为渣车装GPS监控“去向”
虽然目前有规定运渣车必须将渣土倾倒在指定的渣场中，但是在实际的运输过程中，这些运渣车常会悄悄转运至黑渣场。在监察过程中发现，运渣车多选择夜间执法空隙时段倾倒渣土，而相关监督部门却没有有效的监督措施。市渣土办有关人员透露，考虑在运渣车上装“GPS”定位系统，以控制倾倒源头。 重庆时报讯（记者董茜）
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