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“2014年，主城九区全都将通轻轨。”昨日，市发改委投资处负责人说，《重庆城市快速轨道交通近期建设规划调整方案》（2006-2014）（以下简称“调整方案”），通过了国家发改委审批。按照这一规划，主城九区将比原规划提前3-5年全部通轻轨。
轻轨建设规模翻番
按照“调整方案”，我市的轨道交通建设，将在原批准建设一、三、六号线，共计82公里的基础上，从2009年开始提速实施二、三、六号线延伸段工程。到2014年，我市的轨道交通建设总规模将达到174.49公里，投资额达到573.39亿元。
因为投资大，一些城市不切实际的跟风，此前，国家对新申报的投资项目尤其是轨道交通建设，审批严格。“此次，重庆的调整方案能获得通过，是重庆经济地位、城市发展的需要，同时，也得益于拉动内需、增加投资的政策。”市发改委投资处负责人说，轨道交通项目链长，带动效应强。
延长三条线 加快一条线
按照新规划，线路延长的三条线分别是轨道交通二、三、六号线。其中：
二号线较场口到新山村目前已通车，延伸段是新山村-鱼洞，将与三号线鱼洞-二塘的南延伸段相接，整个线路全长29.3公里，初步设计沿途将设置12个车站点，包括一个换乘站。
三号线原规划二塘至江北机场北航站楼，按照“调整方案”，将从双龙东路站延伸到环城北路站，沿途设3个站。
六号线，原规划南起上新街、北至礼嘉站。按照“调整方案”，六号线南端将从上新街延伸到茶园南站，沿途设4个站点；北端将从礼嘉站，延伸到北碚的五路口站，沿途设置9个站点，包括1个换乘站。
朝天门-大学城的一号线，将在现有基础上，加快施工进度。
主城提前三五年通轻轨
按照“调整方案”，到2014年，轨道交通一、二、三、六号线，将全部建成通车，基本形成连接主城九区的轨道交通主骨架网。“主城九区，每区至少会有一条轻轨投入运行，方便市民出行。”市发改委投资处负责人说。
“按照原来的规划，主城九区全通轻轨，要到2017年或是2020年。”市发改委投资处负责人说，按照“调整方案”，主城九区将提前3-5年通轻轨。
两条线年内将开工建设
备受关注的轻轨二号线延伸段，新山村至鱼洞段，将在今年确定开工建设。
“南起茶园南站，北至北碚五路口的轻轨六号线，也将在今年全面开工建设。”市发改委投资处负责人说。
目前，六号线的前期工作正在稳步推进，项目将分两期建设，一期是上新街-礼嘉，线路全长23.55公里；二期是茶园南-上新街、礼嘉-五路口。（记者 罗强 制图/张异）
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