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重庆又一个区县（自治县）告别没有高速路的历史。26日，石（柱）忠（县）高速一期工程将通车。届时，从主城到石柱县城，大约只需3个小时。
连接主城：比走老路省两小时
石忠高速一期约35公里。起点在石柱县城附近的三店，途经双笕、磨子、东溪。跨长江后，止于忠县城北的冉家坝。
主城到忠县的高速路已通车。石忠高速一期通车后，从主城可全程高速到石柱县城。原来走老路，一般的线路选择是：主城—长寿—涪陵—石柱。路上耗时，大约5小时。
改走全程高速，大约250公里。按80公里的时速，3小时就差不多了。
全程高速的线路是：主城—长寿—垫江—忠县—石柱。
连接湖北：到湖北最近高速路
在建高速路中，重庆有两条连接湖北。一条经万州、巫山进入湖北，称沪蓉高速。另一条经忠县、石柱进入湖北，称沪渝高速，石忠高速实际上是沪渝高速的一段。
从主城经石忠高速进入湖北，线路走向是主城—忠县—石柱—湖北利川—恩施—宜昌。这是两条连接湖北的高速路中最近的一条。除石忠高速一期26日通车外，重庆境内另外的路段，以及湖北境内路段，都在建设中。
石柱县城到渝鄂交界的路段，也将在今年通车。按计划，湖北境内路段与重庆同步通车。
从主城经忠县、石柱到湖北利川、宜昌，高速路全线贯通后，六七个小时即能抵达。此前，记者曾驾车从主城经万州、利川前往宜昌，耗时16小时。
连接上海：去上海比坐火车快
今后从重庆去上海，可选择经忠县、石柱前往。
线路可这样选择：主城—忠县—石柱—利川—宜昌—武汉—合肥—南京—上海，大约2200公里。如果选择自驾车，行驶时间或许24小时。
而现在坐火车到上海，尚需42小时。
这条线路中，宜昌到上海已全线贯通高速路。根据目前的计划，宜昌经利川到石柱、忠县段，年内也将通车。
石忠高速就像“森林大道”
石忠高速的特点之一，是沿途植被非常好。行驶在这条高速路上，有点在森林里开车的感觉。
全长80公里的石忠高速，大部分路段都将经过或毗邻林区。其中，有20公里路段，还将经过森林覆盖率高达40%的石柱黄水森林公园。
在石忠高速的黄水段，路旁坡地将不再是单调的水泥墙，而是就地移栽的树木或灌木。有些路段，在设计上放弃了人为修建坡地，而让公路与森林融为一体。 （重庆晨报 记者 杨光毅）
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