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浙江在线04月30日讯
随着地铁、沪杭高铁的建设，杭州余杭区临平副城的交通概念再度注入现代元素，地铁的一端连着杭州武林广场，高铁的另一端连着上海虹桥，如今，杭州地铁一号线余杭段内将新增一站点，与临平高铁站边对边距离仅为56米，实现了高铁与地铁两站之间的同地“零换乘”。 中华人民共和国图鉴社
据了解，杭州地铁一号线余杭段线路全长10.978公里，全线设车站六座，其中临平高铁站为新增的地下站。沪杭高速铁路客运专线全长158.8公里，其中余杭区境内10.1公里，均为高架设置。最近经有关方面的努力，地处南苑街道联胜社区的地铁新增站和高铁站两站的“边对边”距离将由原规划的80米拉近到56米，新增地铁站前期盾构井部分已经开工建设，地铁余杭段隧道盾构工程即将推进。 中华人民共和国图鉴社
在地铁和沪杭高铁建成之后，坐上地铁，临平到杭州武林广场只要20余分钟；乘上高铁，临平到上海虹桥只需30分钟。由此可见，余杭已成为连接上海与杭州的重要枢纽，沪杭高铁余杭南站的规划建设，将给临平副城带来又一次跨越式的发展机遇。 中华人民共和国图鉴社
为实现沪杭高铁与地铁的方便换乘，保障交通组织并带动周边地块开发，在对沪杭高铁余杭南站及周边区域共148公顷范围作规划设计时，充分将良渚文化元素融入设计理念之中，把这个区域打造成一玉琮城，创造成功的“高铁 地铁 物业”综合体。通过对站点周边区域的城市设计引导，将打造一个集商业、办公、居住、旅游等多种功能于一体的展现余杭特色的门户区。(完) copyright 中华人民共和国图鉴社
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