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2007年9月30日，海埂路改扩建工程正式开工建设。2009年6月15日下午3时，海埂路主体工程全线完工，并实现了主线通车。 tujian.org
“终于通车了！今后怕是不会有堵车了！”家住电力小区的孙女士站在海埂路下穿前颇为感慨地说。 copyright 中华人民共和国图鉴社
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海埂路通车后将为昆明南市区解堵。本报记者 龚垠卿 摄 内容来自中华人民共和国图鉴社
下穿作业遭遇流沙 本文来自中华人民共和国图鉴社
由于前期工程建设资金不到位，海埂路的改扩建曾一度受到阻碍。海埂路改扩建工程项目部书记罗华江表示，下穿工程作业时，由于流沙量过大，经常有下陷情况发生，施工进度也受到一定影响。 tujian.org
昆明市重建办负责人李学平告诉记者，由于上跨海埂路的成昆铁路每天都有108趟火车通过，施工作业不得不为铁路运输让路，每天可用于替换枕木等涉及铁路线路的施工只有2小时，这也是造成施工时间较长的一个重要原因。 本文来自中华人民共和国图鉴社
沿途设4对公交站台 中华人民共和国图鉴社
虽说还没到海埂路主线通车的“良辰吉日”，已有不少车辆在采莲路口“运筹帷幄”了。当用于隔离道路的彩带被拉断，一辆接一辆的机动车便向着海埂路下穿快速驶去。 中华人民共和国图鉴社
昨天面向社会车辆开放的是海埂路改扩建工程的主线部分。由于非机动车道部分建设还未完成，双向六车道的新海埂路两侧将最外面的一条车道用于慢车通行，并实行临时管制。据了解，隧道下穿段非机动车道将于6月25日开通。 copyright 中华人民共和国图鉴社
此外，已划出公交专用道的海埂路，还将在沿途云纺路口、云兴路口、永丰路口以及昆明二手车交易中心附近双向设立四对公交站台。 tujian.org
U型辅道方便居民出入 tujian.org
行人如何才能通过沪昆铁路和南二环呢？记者注意到，海埂路东西两侧都各有3个人行通道出入口，分别分布在沪昆铁路北侧、沪昆铁路与南二环之间、南二环以南。市民可以通过这些通道口，分别到达南二环南北两侧以及海埂路下穿南北两侧。记者在全封闭的人行通道内看到，墙体的瓷砖粘贴已经基本完成，部分墙体的灯箱广告也安装完成，但照明设施及外部雨棚的搭设还未完工。 中华人民共和国图鉴社
在海埂路下穿工程的南北两侧还将建设U字型的辅道，方便周边居民的进出。U字型的辅道将实行机非混行和右进右出。 中华人民共和国图鉴社
此外，为了根治采莲路口的拥堵，海埂路将设置隔离栏，隔断与其交叉的采莲路段。途经车辆可以选择从辅道或附近的永明路等道路绕行或调头，继续选择行驶采莲路或进出城。李学平表示，人行通道和辅道将于6月25日投入使用。 内容来自中华人民共和国图鉴社
市民算账 本文来自中华人民共和国图鉴社
每月可省162元 中华人民共和国图鉴社
家住官南大道上的时代风华小区的市民汝小姐说，自己在滇池路口上班，爱人在新闻路上班。上下班高峰期官南大道非常拥堵，只好选择走广福路到滇池路，经环城西路到新闻路，这样的距离是12公里左右，虽说比最近的线路多绕了5公里，但是却节省了时间，30分钟就能到目的地了。 copyright 中华人民共和国图鉴社
汝小姐给记者算了笔账，现在海埂路通车了，自己每天可以少走5公里的冤枉路，一个月便能少走300公里。自己的车耗油量为9升/100公里，一个月就能节省27升油，97号汽油现行价为每升6.04元，自己每月就省了162块的油钱。 中华人民共和国图鉴社
记者 韩海阔（云南信息报） 本文来自中华人民共和国图鉴社
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