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“天路”使“世界屋脊”不再遥远
2009-04-30
:颜园园 林如萱
在
世界
上海拔最高的高原铁路——
青藏铁路
的辐射作用下,西藏经济发展空间不断拓展,区位资源优势向特色经济优势转化的步伐迅速加快。这条“天路”使“
世界
屋脊”不再遥远。 “出国容易进藏难”,这是以往人们对进藏交通状况的生动描述。独特的地理和气候条件使得以往客货运的进出藏成本,无论在公路方面还是航空方面,都始终在高位徘徊。
青藏铁路
通车运营后,彻底结束了占全国1/8国土面积的西藏自治区不通火车的历史,把西藏融入了全国四通八达的铁路网络,大大降低了进出藏的客货运输成本,使雪域高原与内地经济的联系更加紧密。
青藏铁路
运营两年多来,共运送旅客760多万人,运送货物560多万吨。矿泉水、青稞啤酒等西藏特色资源通过便捷的铁路运输网络迅速发展壮大。西藏旅游总人数呈现出超常规发展态势。
青藏铁路
本身也成为众多游客向往的“旅游产品”。 祖祖辈辈以传统农牧业为生的农牧民开始兴办运输公司、开旅馆,纷纷吃起了“铁路饭”,一条以
青藏铁路
为中轴线的高原经济带逐步形成。
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日喀则市以发展观为统领 改善民生工作
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