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中新社厦门五月十六日电 作为海峡论坛的重头活动之一，两岸海上直航圆桌会议十六日上午在厦门举行。
两岸直接、双向、全面“三通”，是大陆方面的一贯主张，两岸海上直航是“三通”的主要内容之一。四月二十六日，海协会和海基会在南京签署三项协议，发表一共识，标志着两岸“三通” 全面实现。
一九七九年八月，交通部负责人明确表示愿就迅速恢复和发展两岸海上客、货运输问题同台湾航运界进行协商，并宣布大陆各对外开放港口均可对台湾船舶开放。
从一九八五年开始，交通部先后制订和颁布了《台湾海峡两岸间航运管理办法》等七个推动两岸“三通”的法规，在法律保障方面为两岸“三通”做好了准备。
一九八八年起，随着两岸间接贸易的开展，台湾商船间接绕道运输两岸间的贸易货物，大陆方面给予台湾船舶优惠待遇，并陆续批准台湾船公司在大陆设立独资及合营公司、航运代表处，两岸航运企业得以联营从事外贸货物运输。
自一九九二年九月开始，两岸民间航运组织举办了多次海峡两岸海上通航学术研讨会、数十次专题研讨会，从技术、业务层面进行了广泛交流和深入探讨，达成了诸多共识。
一九九六年八月，大陆公布了《台湾海峡两岸间航运管理办法》和《台湾海峡两岸间货物运输代理业管理办法》。
一九九七年四月，福州、厦门至台湾高雄港的试点直航启动，结束了两岸四十八年来商船不能直接通航的历史，但两岸贸易货物不能由试点直航船舶运送，而须经第三地中转。
一九九八年起，两岸贸易货运船舶经第三地换单不换船，一船到底航行两岸。
二00一年，福建沿海地区与金门、马祖、澎湖地区实现了海上直航(俗称“小三通”)。
两岸两会于二00八年恢复制度化协商后，将两岸海运直航纳入协商议题。根据两会在台北签署的《海峡两岸海运协议》，双方同意相互开放主要对外港口作为直航港口，两岸船舶经许可后都可从事两岸间客货直接运输。
十二月十五日上午九时，两岸海上直航首航仪式在天津港东疆保税港区举行。中共中央政治局委员、天津市委书记张高丽、国台办主任王毅、海协会会长陈云林、交通部部长李盛霖、中国国民党荣誉主席连战为天津至高雄的首航船舶共同开启按钮，船舶鸣笛，中断了近六十年的两岸海上直航就此开启。(完)
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