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22日上午8时23分起，在人民广场、在佘山月湖、在洋山深水港、在上海的大街小巷……成千上万的市民不约而同抬头望向天空，寻觅着日全食的盛景。
可惜昨日申城天气不佳，之前，上海曾被认为是此次日全食全球最适合观测的城市之一，糟糕的气象条件无疑让观测效果大打折扣。不过，人们并未失望而归，申城长达5分多钟的“白夜”让市民大呼“过瘾”。
洋山深水港：欢呼之声不绝于耳
从初亏到食甚，没有下雨，太阳时而露出小脸，这是昨天洋山深水港观测点的天气状况，因此这里也意外地成了上海最好的观测点。
为了便于管理，洋山港的管理部门将港区内同欣一路旁的石龙景区作为日食的观测点。
8时15分，石龙景区的最高点———“龟蛇听经”平台已经很难找到立足点了———相机、摄像机、望远镜的三脚架统统占好了最佳机位。
8时49分，大风吹散云雾，阳光慢慢透了出来，这是一张缺了小角的“圆脸”，现场的每个人都定格在“抬头”这个动作上。只是没过多久，薄云飘来，太阳又匆匆退场了。紧接着9时01分、9时04分、9时12分，陆续看到了渐渐变小的太阳，直到变成“日牙”。每一次太阳露脸，总伴随着一阵欢呼。
佘山月湖：日本游客雨中许愿
不到7时，上海日全食最佳观测点之一的月湖雕塑公园内就已经人流涌动。数据显示，当天共有4000多人共聚观赏天文奇观，创下月湖历史上的最高客流。
8时20分，当太阳从云层中露出笑脸，现场爆出一阵欢呼，快门声响成一片。8时23分，初亏如期而至。
8时32分，云层散出一个豁口，太阳明晃晃地出现在所有人面前，现场又是一片雀跃。
老天说变就变，8时45分，天空突然转暗，8时55分，瓢泼大雨倾盆而下，观测区赶紧撑起一把把大伞，人群没有出现丝毫的慌乱。9时40分，黑暗扑面而来，人群纷纷聚集到景区遮阳伞下继续观看。大雨中沉寂的黑暗有种特别的吸引力，来自日本的一家四口抛掉雨伞，冲进雨中，手牵手共同许愿……
环球金融中心：天文迷凌晨4点排队
作为上海第一高度，环球金融中心成了昨日不少游客观测的首选地。7时30分，记者在现场看到，已有数十位游客在排队等候，其中最早的一对居然凌晨4时就来了。留学美国的大二学生刘哲宇表示，此次自己和朋友还有特殊任务———为荷兰皇家天文协会拍摄“月影”。
“看到了，太阳出来了。”8时30分时，刘哲宇突然兴奋地大叫一声。周边的人赶忙抬头望去，果然，之前“躲”在厚厚云层内的太阳展露出了笑脸。然而，这样的“好运气”并未持续多久。1、2分钟后，乌云重新把太阳拽回了深处。随后，天气变得越来越糟糕，不一会儿便大雨倾盆。
虽然看不见太阳的身影，所有的观测者仍然目不转睛地盯着外面，由于受到“食甚”的影响，白天忽而变成了“白夜”，不少人赶紧拿起摄像机，记录下这一难得的天文奇景。
人民广场：人们抢着记录“白夜”
9时15分，记者来到了人民广场，此时豆大的雨点陡然而至。天空愈发阴沉，太阳已经完全躲到云层背后，仅凭肉眼根本看不到。人群没有因为大雨而离去，大家打着伞，举着各式相机，仍兴致勃勃地等待全食最精彩瞬间的到来。
9时35分，全食进入食甚阶段,天色逐渐变暗。树阴遮挡了周边楼房的灯光，广场如同黑夜一般，伸手不见五指，就连一旁的上海博物馆都无迹可寻。广场四周闪光灯不断，人们都争抢着记录这难得的“白夜”。
“这么神奇的现象，能看到太过瘾了。”专程前来观测的市民王先生连连赞叹。
静安寺：白天也懂夜的黑
早晨8时30分，记者赶到静安寺久光大厦门口，花坛边早已坐满了等待日全食的人们。9时，路灯亮起，不少车辆也打开了前车灯。突然，人群中爆发出一阵欢呼，原来太阳从云层中钻了出来，然而仅仅数秒之后又重新被厚重的乌云吞没。
9时20分，天空下起了雨，愈下愈猛。一些有伞的人们在大雨中坚持，而执勤保安用的遮阳伞也成了避雨观天两不误的好场所。
9时40分左右，天色完全暗下来了，天空一片漆黑，既看不到太阳，也看不到群星，但人们仍然在努力地望着天空。数分钟后，云层中透出一片光芒，显示着食甚已经结束。“谁说白天不懂夜的黑？”在附近工作的鲁小姐打趣地说。
高校：师生成了“追日族”
昨天一大早，同济大学足球场上早就聚集了不少师生。来自黑龙江的学生高骁凌说起自己的第一次“追日”行动，显得非常激动。12年前的1997年3月9日9时9分，日全食和海尔-波普彗星同时出现在漠河，12年前的追日活动让他难忘。
雨，开始越下越大，可是师生们仍然不愿去避雨，眼睛紧紧盯住前面实况转播的电视墙。整个天际开始从亮转暗，不一会，白天变成了白夜，近百名师生在哗哗的大雨中顿时振臂欢呼雀跃而起。
南航机长：太阳就在头顶上
从武汉回上海的航线，被天文爱好者视为观测日全食的最佳航线，所以昨天早晨武汉-上海的两个航班上座率几乎满员，其中不少游客就是“追日族”。记者昨天与南航一位执飞该时段航班的机长孙明取得联系，他笑着说，“其实驾驶舱不是最佳观测点”。
“我们自西向东飞，太阳在飞机的正东，也就是说在头顶的位置，所以很难看到。”孙明解释道，“驾驶舱的空间很小，所以内部观测角度非常有限。”
孙明表示，5分钟的白夜还是会给飞行员眼睛带来一定的不适。不过，日全食对于飞行员来说也是一次难忘的经历。孙明透露，在呼叫频道中，可以听得出很多飞行员很兴奋。 内容来自中华人民共和国图鉴社 内容来自中华人民共和国图鉴社
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