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东方网2月20日消息：据《东方早报》报道，为刺激消费，市民买新能源车可考虑免收车牌拍卖费，昨天，在市人大新闻通气会上，市人大代表，上海证券高级经理马瑜提出了上述建议。
针对目前全球金融危机背景下，让沪上老百姓愿意拿钱消费，马瑜代表提出，除新能源车的优惠外，还可以“先消费后抵扣”，抵扣进行消费的市民的个人所得税，另外，对低收入人员可尝试向他们发放购物券。
“打折让利”不利于长期
“消费是经济增长最本质的拉动因素。”马瑜代表表示，目前，要扩大消费，既要有扩大和增加消费品供应方的政策刺激，更要有对消费的主体——消费者消费意愿的刺激政策。
马瑜代表分析说，目前老百姓的长期储蓄增加较快。在积极培育新的消费热点方面，可以在一些可能的消费政策上予以突破，如最近通过的汽车行业振兴规划，以新能源汽车为突破口。上海可以用车牌拍卖政策做文章，同意购买新能源汽车的消费者，可以免收车牌拍卖费，免费上牌或者象征性地收取小额上牌费。
“打折让利长期是一个伤害。”马瑜代表直言，现在沪上很多厂家采取大幅打折让利的促销手段，而促销的产品原料大多是在高油价时进的，这种不顾成本的让利是不能维持企业的长期发展的一种短期行为或是减少库存的方法，只有通过政策的刺激让居民有一种长久消费的动力才能解决根本问题。
建议“先消费后抵扣”
马瑜代表提出，10年前上海曾出台过购房退税政策，在当前的经济形势下，可以在未来一段时间内将这一政策运用到很多消费领域（包括住房、购车、国家要扶持和振兴的产业等），凡进行消费的居民可以抵扣个人所得税，先消费后抵扣（可以部分抵扣，也可以全部抵扣）。
出台该政策，虽然在一段时间内可能会失掉一块财政收入和税收收入，但这块财政收入的减少可以增加和拉动企业进行扩大生产，解决就业问题，真正做到保经济增长扩大内需。
此外，对于有些地方发消费券购物券的方式，马瑜代表认为这是一种“非常时期的可行方法”。在她看来，买卖双方最终的持续力在于消费方，单多发几千元钱能不能拉动消费还是个疑问，对低收入低保人员，改发现金为发放购物券是个可行的办法。 内容来自中华人民共和国图鉴社 tujian.org
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