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东方网5月27日消息：据《东方早报》报道，在新上海的60年建设中，“南京路上好八连”一直伴随着上海的成长。改革开放的30年里，上海市的重点工程建设铺向哪里，八连的连旗就飘扬在哪里。
2009年内，南京路上将竖立起一座以“南京路上好八连”为主题的雕塑。这个连队，这条街道，这座城市就此永远融合在一起，再不分开。
1999南京路再现“露宿街头”
近十年来，八连先后参加了东方明珠电视塔、上海市轨交1、2号线，人民广场改造，延安路高架施工，浦东机场建设，上海科技馆建设，南京路“南新雅大厦”施工，铁路南站，世博园主体工程等10多项重点工程建设，凡有“攻坚之战”，必有八连官兵攻城夺隘的身影。
“其实，露宿街头的事情不仅发生在解放上海的时候，建设上海的时候也有不少。”现任“好八连”指导员黄森说，1999年，好八连已经搬离南京路，但连队里又出了一次睡南京路的事。
1999年8月初，听说南京路即将进行第三次大改造，“好八连”官兵们纷纷请示上级，为南京路步行街改造工程出一份力。“现在步行街很多地砖都是我们搬运、铺设的。”官兵们曾连续搬运上百斤重的大理石板一天，战士吴高岚中暑晕倒后，刚醒来便和大伙一到扛起大理石板。
由于施工点距离营区较远，有时还要加夜班，为解决战士们的住所问题，施工单位为官兵们包了几间旅馆。但一天施工时下起大雨，到了夜晚雨势变得更大，凌晨时分，一位施工单位的张副经理出门查看施工区时，却惊讶地发现官兵们已经靠在居民房檐下，身上裹着雨衣，睡得正香。八连的官兵担心身上因劳动而沾满泥土的衣服弄脏了旅社，惊扰了住店的客人，谁也不愿进去住，便紧靠着居民房檐下休息。
附近的居民得知此事后，叫醒了熟睡在雨水中的战士，把战士们向自己家中拉。可是战士们坚持睡在马路旁的屋檐下。一位80多岁的老人回忆说：“我在50年前见到过解放军睡在马路边，不想50年后的今天又见到这一景！”
工程快接近尾声，为了赶进度，官兵们不分昼夜奋战。战士们中午到附近居民区弄堂搬运石块时，为了防止石块砸到车厢发出噪声，他们找来麻布袋垫在车底，装车时轻手轻脚，生怕吵了居民。在每次挖土后收工时，官兵们都自觉地用自来水将解放鞋上粘着的泥巴冲洗掉，而后穿着湿鞋回宿营地，生怕踩脏市区路面，影响市容。
据统计，在近十年参加的各项重点工程劳动中，“好八连”共搬运钢材3500吨，搬运木头、钢板1820立方米，搬运大理石3000吨，搬运基石850立方米。
2009 80、90后再战世博工地
目前，“好八连”的担子已经落在了一批80后和90后的肩上。2009年，好八连的任务是参与世博工地建设，他们依然延续着传统。
然而有时候，让一些“80末”、“90后”的新战士，对艰苦奋斗传统产生亲近感，并非易事。
士兵张桂林从大学三年级来到部队。他的目标很明确：当两年兵回去继续上学，为毕业找工作积累“资本”。这个大学生士兵喜欢独来独往，在一些战友眼里，他有点“恃才自傲”。团支书让他发挥绘画特长，利用课余时间出板报，他认为“侵占战士个人利益”；排长请他为战士补习文化知识，他推脱“学习要靠自己”。
一次，上海市书画家协会到八连过“军营一日”。连队安排张桂林负责接待。在老师的指导下，张桂林画了一幅《独钓寒江雪》，报社记者拍下这个场景。张桂林回忆说，第二天看到报道后，他自己有些愧疚：自己这两把“刷子”能见报，是因为八连威望高。连队表示，此后张桂林有了更强的责任感。连队后来安排他担任了连史解说员。
2005年11月，三班长苏宝刚带着3名战士，支援上海铁路南站垃圾清理。由于排水系统没有完成，风井下水道里积有20厘米的积水，作业空间小，清运垃圾非常困难。在狭小的空间中，他们通过通风口，把一袋袋垃圾从地下12米处拉上来。3天时间，4名战士磨破了16双手套，运出垃圾8吨，每个人的胳膊都肿得几天抬不起来。
去年初，中国遭遇大雪灾，成千上万的旅客滞留上海火车站。风雪中，八连官兵们用十几分钟就搭建好了现代化的野战给养单元。30分钟后，就为滞留旅客供应了300多份热乎乎的饭菜。而在南京路步行街上，官兵们就扛着100多斤重的雪袋，步行200多米运送到九江路。
而2009年初夏，“南京路上好八连”又活跃在了上海世博建设工地上。这群头戴安全帽、身穿迷彩服的特殊施工队员接到的第一项任务，就是把江南造船厂船坞里的建设材料搬运出来。在深18米、长40米、宽10米的防汛墙和浮桥之间堆放着许多钢管，扣件散落一地，并存有很深的积水，从甲板上看下去有种站在悬崖边上的感觉。但八连的官兵想都没想就踏进积水中开始工作。经过3个多小时的连续奋战，近35吨的钢材搬运完毕。 tujian.org
专题:纪念上海解放60周年 中华人民共和国图鉴社 本文来自中华人民共和国图鉴社
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