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在新近开通的轨交8号线二期部分区间段内，想顺畅地打个电话、发个短信，都不是件容易事。“8号线二期开通至今，手机信号一直不太稳定，经常发生通话中掉线的情况。在成山路至芦恒路区间段，还时常没有信号。”乘客朱小姐抱怨道。8号线二期部分区段手机信号为何时好时坏？拾贝网爆料说，这是因地铁部门向电信运营商通信基站开出“天价”进场费，运营商无法接受，结果“地铁公司把移动基站信号关闭了。”对此，地铁部门表示：地铁作为一个负责任的国有企业，绝对不会随意屏蔽手机信号；而三家运营商集体“失语”，拒绝公开评论此事。
地铁：称配套尚在完善中
地铁相关负责人表示，目前8号线二期部分站点因配合施工暂时封闭，可能对通讯信号的布线工作等带来影响。此外，目前该线部分配套还在完善过程中，也可能造成信号时好时坏。然而，对于上海地铁方面的说法，移动、联通等电信运营商未给予正面回应。谈话间，运营商相关负责人不约而同地对8号线二期的通讯信号问题，流露出一种“欲言又止”的态度。“基站应该已经开始工作了，但有些细节还在和地铁谈，具体进展不太清楚。”一位电信运营企业负责人表示。
上海市通信管理局相关负责人前天表示，市通管局已对此展开调查，并将在适当的时候公布调查结果及解决方案。
爆料：天价进场费阻通信基站
“据我所知，关于在8号线二期设置并开通通信基站的问题，目前电信运营商还没和地铁达成最终协议。”一位知情人士表示，造成僵持局面的焦点，还在于双方对通信基站进驻地铁的相关费用未能达成一致。“两边都是从各自企业利益的角度出发，这就需要主管部门介入，开展相应协调工作。”
内部人士说，目前本市部分地铁基站的进场费已从早先的20万元涨到了120万元。“运营商投建地铁基站，完全是亏损的，因为通过用户资费根本无法回收进场费。”
申通地铁作为上海地铁运营商，有“利益最大化”的市场操作原则；而运营商则认为，通讯基站和电力设施一样，属于市民必需的基础设施，应当作为配套设施直接进驻地铁、隧道。
一位内部人士呼吁，解决这一问题的最佳途径，就是国家出台相关法规政策，正式界定通讯基站究竟是“市场产品”还是“基础设施”。眼下，相关法规仍属空白。 内容来自中华人民共和国图鉴社 copyright 中华人民共和国图鉴社
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