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从8月1日1起，多家航空公司将调高香港始发燃油费。昨天有消息称，已经暂停征收了半年的国内航线燃油附加费8月1日起也将重新开征，800公里以下航段加收20元，800公里（含）以上航段加收40元。不过，多家航空公司和机票代理机构都表示，尚未接到通知。
机票代理商携程网昨天通知，8月1日（出票日期，下同）起，国泰航空、港龙航空将对往返中国大陆地区和香港、往返香港及南亚次大陆(印度/孟加拉国/尼泊尔）等航线的燃油附加费征收标准进行上调。易网通游易网也表示，已经接到美联航、大韩航空、新家坡航空、毛里求斯航空等4家公司的通知，都将于8月1日起调高香港始发航段的燃油费征收标准，上调幅度2-10美元不等。
据介绍，国内航线燃油附加费暂停征收自2009年1月15日起。但今年4月，航油价格每吨上涨460元；7月初，国内航油出厂价每吨再次上涨1030元，随即包括国航和南航在内的航空公司向发改委和民航局递交了复征燃油附加费的申请。但紧接着国际油价大幅下挫，昨天国家发改委刚刚发布通知，降低航空煤油出厂价格每吨280元。这次下调航油出厂价格，将为我国民航业每年节约成本约20亿元人民币。于是一些乘客提出疑问：此时复征燃油附加费是否合适？
其实早在2007年年底，业内就提出了航油价格与燃油附加费的联动方案，当时酝酿的方案有两套：一是直接让机票价格的基准价（平均每客公里0.75元）与航油价格联动，二是让燃油附加费与油价联动。航空公司倾向于后一种方案，但有机票代理则表示，在实际中难于操作。 中华人民共和国图鉴社 copyright 中华人民共和国图鉴社
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