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　　今天，亚洲最大规模的船艇盛会———为期4天的2009中国（上海）国际游艇展将在上海展览中心开幕。昨天，记者走进展馆，先睹为快远道而来的国际和国内顶级游艇的风采。有趣的是，与往年洋游艇占据大半江山的局面不同，今年，一些本土游艇也首次“艇”进展馆，叫板洋游艇。尽管金融危机当前，但开展前，已有2艘游艇被抢先买走。
　　
　　本土游艇叫板洋游艇
　　
　　记者在布展现场看到，今年的洋游艇出现了许多新面孔，如世界首屈一指的帆船游艇制造商博纳多（Beneteau）旗下的全新的动力艇蒙地卡罗（Monte Carlo37），意大利顶级游艇品牌阿兹姆特（Azimut）旗下首次亮相中国的Azimut47；宾士域水星（Brunswick）旗下拥有先进“全方位停靠命令系统”的Meridian391等。
　　
　　金融危机当前，为了抢占中国市场，此番英国的公主（Princess）多年来首度携实船参与展示，而前几届一直通过本土代理商参展的法国帆船品牌亚诺（Jeanneau）也第一次由总部代表亲自携艇参展，有趣的是，本土品牌对海外展商的“来势汹汹”也不甘示弱，上海红双喜游艇此次推出了与欧洲知名品牌Gianetti合作的船品Gianetti 48首次亮相申城，一改以往完全出口的经营模式，正式开拓本土市场。一位业内人士感叹，“国内游艇第一次在上海展览中心喷水池广场有这么高调的位置。”高个帆船穿“冬衣”来沪 本文来自中华人民共和国图鉴社
　　
　　记者在现场看到，由于游艇的价格十分昂贵，大多游艇都被裹上了厚厚的冬装，用泡沫塑料、塑料膜等进行了层层保护。其中有一艘桅杆高度达18米的帆船Oceanis50因为身材最为高挑十分引人注目。
　　
　　技术人员顾小姐的法国搭档正顺着桅杆爬上爬下，进行检测。顾小姐告诉记者，为了能将Oceanis50运到上海，他们将它进行了“解体”，船体、桅杆、顶棚、舵等统统分开，待抵达展馆后再重新组装。“这项任务非常艰巨，要求我和法国技术人员全程跟踪，不得有误，船是13日晚上11：30抵沪的，我们到码头接船，直到第二天清晨6：30才组装完毕，由于吊车只能晚上出没，所以14日中午到次日凌晨我们又马不停蹄地干了12个小时。”
　　
　　“其实这艘帆船已经被日本买家订掉了，它来中国，只是中途转站。”顾小姐告诉记者，为了实施保护，他们在绳子里加了泡沫，所有的不锈钢板都用泡沫塑料包起来。上船参观游艇的参展者必须要换鞋入内。
　　
　　开展前已有两艘游艇被订走
　　
　　记者从主办方了解到，今年的游艇展首次在黄浦江畔开辟了水上展区，昨天，参展的6艘船已经全部到位，依次停泊在黄浦江畔。
　　
　　不过，据主办方透露，原本参展的应该是8艘游艇，它们分别是Sunseeker、Azimut、Pershing（博星）、扬帆（本土艇）、两艘德国巴伐利亚艇和两艘金海湾，但在开展前，两艘金海湾被国内企业抢订，因此不能前来参展。据透露，每艘金海湾的售价为含税385万元。而参展水上展区的游艇中，其中的Azimut早已被私人买家买走，此番是展商问客人借来进行展示。

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