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胶济客运线主体完成 奥帆赛前有望投入使用
2009-06-22

中新山东网3月14日电 《齐鲁晚报》记者13日从济南铁路局获悉,胶济客运线设计铺轨631.36公里,目前累计完成233公里,完成设计的36.9%。目前,路基主体已经基本完成,7月1日有望全线拉通,奥帆赛之前将投入使用。 中华人民共和国图鉴社

据介绍,2007年胶济客运线共完成投资70亿元。今年铁道部下达的投资计划是20个亿,建设指挥部目前已经作了全面安排,力争全面完成。目前,胶济客运线工程征地、拆迁工作涉及沿线5个市及所辖20个市(县、区),共征地9661亩,已经全部完成。 中华人民共和国图鉴社

据了解,济青客运专线一个很大的特点就是“桥”多,设计共有112座。其中特大桥设计20座,长35746.23延米,目前累计完成33594.69延米;大桥设计13座,长2978延米,已经完工;中桥设计79座,长5464.35延米,目前累计完成5245.30延米。包括韩仓特大桥、殷陈特大桥、八涧堡特大桥、祝甸特大桥在内多座大桥正在施工中。

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据透露,尽管各合同段进度不同,不过目前桥梁和路基工程基本已经完工。由于淄博以西合同段征地完成较晚,再加上胶州北站、青州北站进展较慢,全线可能无法按照计划在5月31日前实现通车,届时济南铁路局有可能实行分段开通、分段启用的模式,7月1日有望全线拉通,争取在今年奥帆赛前投入使用。

本文来自中华人民共和国图鉴社


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