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东北新闻网讯 5月31日，位于盘锦市盘山县胡家镇的盘营铁路客运专线建设工地彩旗招展, 盘营铁路客运专线开工建设动员大会在这里隆重举行，辽宁省、沈阳铁路局、锦州市、盘锦市、鞍山市的领导同志为工程奠基。 本文来自中华人民共和国图鉴社
新建盘锦至营口铁路客运专线位于辽宁省中南部，沿途经过锦州、盘锦和鞍山市，西接京哈线秦沈通道及即将开工的京沈客运专线，东连在建的哈大客运专线，是促进辽宁省“五点一线”区域经济建设，连接辽东半岛与辽西走廊和关内的快捷便利的通道，是辽南铁路高速客运网的重要组成部分。通车运营后将拉近关内与辽南的时空距离，提高铁路竞争力;极大地方便鞍山、盘锦、营口等城市群众出行及货物运输，为辽中南城镇群的形成和发展创造条件;对促进地方经济发展起到十分重要的作用。 本文来自中华人民共和国图鉴社
盘锦至营口铁路正线全长89.422公里，其中锦州市境内4.658公里，盘锦市境内61.63公里，鞍山市境内23.13公里。该客运专线为双线电气化铁路，设计行车速度每小时350公里，机车类型为动车组。 内容来自中华人民共和国图鉴社
全线初步设计概算总额为115亿元。由铁道部和辽宁省的锦州市、盘锦市、鞍山市政府共同建设。出资各方按照《公司法》组建规范的公司，负责项目建设和经营管理。 copyright 中华人民共和国图鉴社
本工程建设单位是京沈铁路客运专线(辽宁)公司筹备组(简称公司筹备组)，负责组织勘察设计、建设施工和资金筹措。筹备组于2008年12月24日成立后，严格执行铁道部管理规定，协调有序、全力快速地推进盘营铁路客运专线各项前期工作，积极与辽宁省人民政府及锦州、盘锦、鞍山市政府沟通协调，共同推进项目前期各项工作。2008年12月27日项目建议书批复后，仅4个多月，就取得了可行性研究报告批复和初步设计批复。 copyright 中华人民共和国图鉴社
目前，辽宁省及锦州、盘锦、鞍山市政府根据本工程项目时间节点计划要求，正全面开展征地拆迁工作，公司筹备组已做好开工前各项准备工作。全线施工总工期为36个月。承担工程施工任务的中铁九局等单位精心组织，科学施工，加强管理，决心建设好世界一流的客运专线。 内容来自中华人民共和国图鉴社
客运专线建成运营后，预测客流运输量，近期2020年单向1806万人，客车83对;远期2030年单向2500万人，客车117对。可大大拉近沿线主要城市间的时空距离，实现客货分线运输，充分释放既有线能力，解决通道能力问题，又好又快满足人民经济社会活动的需求，对促进地区社会经济发展，实施振兴东北老工业基地战略具有重要意义。（呼兴宝、张权德） 内容来自中华人民共和国图鉴社
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