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东北腹地及环渤海区域27个相关机场航空市场战略联盟成立 本文来自中华人民共和国图鉴社
大连日报讯（刘本伟 记者姜成坤）为推进大连“东北亚重要的国际航运中心建设”，加快大连机场东北亚门户枢纽机场建设步伐，昨日，大连周水子国际机场集团公司联合黑龙江、吉林、内蒙古、天津、河北、山东6省、市机场集团（有限）公司及烟台、威海、临沂、潍坊4个城市机场，共同发起建立东北腹地及环渤海区域相关机场战略合作联盟。 中华人民共和国图鉴社
昨日上午，东北腹地及环渤海区域相关机场战略联盟在大连正式宣告成立。以大连周水子国际机场为“龙头”、哈尔滨太平国际机场、牡丹江机场、佳木斯机场、齐齐哈尔机场、黑河机场、漠河机场、长春龙嘉国际机场、延吉机场、白山机场、呼和浩特白塔国际机场、包头机场、通辽机场、鄂尔多斯机场、乌兰浩特机场、锡林浩特机场、海拉尔机场、赤峰机场、乌海机场、天津滨海国际机场、石家庄机场、秦皇岛机场、济南机场、烟台机场、威海机场、临沂机场、潍坊机场等27个机场加入联盟。 内容来自中华人民共和国图鉴社
黑龙江机场管理集团佳木斯机场分公司总经理宁可锐说，能与大连这样的东北亚门户枢纽机场结成战略联盟，对我们东北腹地的支线机场来说意义重大。结盟之后，我们将依托大连，大力发展支线航班。下一步，我们将开通佳木斯-大连-上海航班，每周三班左右。然后再通过大连中转，向山东、华东、华南方面进军。 内容来自中华人民共和国图鉴社
大连周水子国际机场总经理胡志安告诉记者，战略联盟成立后，原来各自分散的航线网络资源将得到有效整合。目前，27家机场航线网络有97条，整合后将达到400条左右。航线的条数增加了，航班的密度增加了，旅客不仅出行方便，而且机票价格也将下调。在联盟的27家机场，不论旅客在哪个地方起飞或是中转，服务标准和流程都是一样的，可以实现行李直挂。胡志安说，成立航空市场战略联盟，发展支线航空，是东北区域经济迅速发展的客观需要，也是大连建立枢纽航线网络、完善运输结构的必然选择。大连机场把推动联盟化进程作为机场推进东北亚航运中心建设的具体步骤和措施，通过联盟化进程，充分利用大连独特的区位优势和完善的国内外航线网络，强化大连机场在东北、内蒙古和环渤海经济区的地区枢纽作用，带动东北民航支线航空繁荣和促进地方经济发展，促进大连航空市场真正形成“以支辅干，以干繁支”的良性循环，为大连机场未来持续快速发展注入活力。更有利于推进国家振兴东北老工业基地政策实施以及东北亚国际航运中心建设，对完善东北地区现代化海陆空立体交通网络和东北亚门户枢纽机场建设具有重要意义。 内容来自中华人民共和国图鉴社
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