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东北新闻网讯 (记者 钱文胜 特约记者玉瑛 田明霞) “白水湖、千佛山，50万父老住盆边;地震天灾路路毁，12个民族忧患间；辽宁交通铺大道，真情之路通四川……” 这些天，安县群众一直传诵着这样一首歌，传诵着一个让他们兴奋不已的好消息——由辽宁省交通厅设计、施工的江秀路(江油界至安县秀水镇)将于近期开工建设。这条路不但是穿行安县12个乡镇的“幸福大道”，也是四川与辽宁两省人民的连心路。通过一条路的建设，让四川安县人民看到了辽宁交通人的决心和勇气，看到了辽宁交通人的进取和严谨。 内容来自中华人民共和国图鉴社
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攻坚克难，抢通保通，构筑安州生命线 内容来自中华人民共和国图鉴社
“5·12”特大地震，使安县交通基础设施遭受重创，去年7月6日上午，辽宁省交通厅派出调查组同安县交通局有关领导共同研究确定调查工作安排等事宜。安县普通公路总里程1284公里，其中省道47公里，县道245公里，乡道208公里，村道784公里。“5.12”地震灾害发生后，据安县交通局初步调查，县乡公路共计损毁289公里，占县乡公路的63.8%。安县公路总损毁826.2公里、254座桥梁惨遭损毁。 tujian.org
“排险除险，打掉拦路虎，为安县人民抗震救灾重建家园打通生命线!”辽宁交通人誓言诤诤。 中华人民共和国图鉴社
第一时间，辽宁省交通厅党组书记、厅长郑玉焯带着80余人的援建队伍、价值2000余万元的施工设备投入到抢通第一线，并迅速成立了以副厅长李雁鹏为组长的交通恢复重建工作组，调动全省交通设计、科研、施工管理力量全面投入到安县交通的抢通、保通和恢复重建工作中，并及时落实了2500万元道路抢通保通资金。 中华人民共和国图鉴社
秀茶路晓坝至茶坪段阻断22公里，垮塌受损40多处，塌方量500万方，形成了大小8个堰塞湖，其中肖家桥堰塞湖淹没深度平均在40米左右，将原有公路深深淹没在湖底;墩秀路是通往重灾区高川的唯一通道，阻断18公里，垮塌受损34处，塌方量达到800万方，形成4个堰塞湖——高川、茶坪两个乡镇32个村交通全部中断,上万名受灾群众被困。 内容来自中华人民共和国图鉴社
工作组立即深入现场核实工程量，迅速制定了抢险方案：一是组织工程机械直接向老虎嘴方向推进;二是利用河道修建便道绕过老虎嘴，从团结电站打开作业面进行分段式施工。 copyright 中华人民共和国图鉴社
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2008年12月17日，茶坪乡东益村一片沸腾，这个因“5·12”特大地震而与外界隔绝近7个月的孤岛终于被抢通，至此全县275个村的村道公路全部被抢通。 tujian.org
抢通仅仅是第一步，更重要的是保通。为了安县人民的生命线保持畅通，辽宁交通人时时警惕，人员、机械设备一直留在保通第一线随时待命。 tujian.org
针对山区道路特点，辽宁交通工作组制定了保通技术方案：山体滑坡——在山体上修建拦截平台，阻拦部分山体上方滑落的泥石;泥石流——有条件的地区加宽路基，其他地区在路边先挖大凹，再修建高于路面的简易拦阻堤坝;悬崖危岩冷石——爆破、排险、清运。 中华人民共和国图鉴社
对危桥险路设置警示标志标牌90套，安装警示桩5000米;清理道路塌方412万余立方米，抢通保通阻断道路695.2公里，桥梁安全通行率达100%;半个月完成22座桥梁和1座隧道的检测工作并提交检测报告及加固方案，8天完成公路毁损情况调查并提交处治意见。 中华人民共和国图鉴社
跋山涉水，科学规划，绘就安州发展主线条 tujian.org
抗震救灾，交通是生命线;恢复重建，交通是先锋队。由辽宁省委点将，由中组部选派，辽宁省交通厅公路局副局长郭向前临危受命，勇当辽宁对口支援安县的使者，出任安县县委常委、副县长，分管交通。 内容来自中华人民共和国图鉴社
县道平均行驶速度20-40公里/小时——在暂时解决了“通”的问题后如何实现“畅”，以助推全县经济大发展? 内容来自中华人民共和国图鉴社
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重建是更高起点的发展。提高交通水平以改善投资环境，加快资源开发，提升区位优势,对山区乡镇来说，灾后重建就是机遇;恢复交通，保证畅通，推动灾后重建，是重灾乡镇的迫切愿望;打通梗阻，构筑特色产业经济圈，加速经济发展，是许多中心大镇的理想。重建中规划是建设的基础，调查研究又是制定规划的基础。来自辽宁交通勘测设计院的60余位规划设计专家们领受了任务的第二天便开赴踏勘第一线。蜀地七月,飞火流萤，潮湿闷热的天气让来自北方的汉子们苦不堪言;余震激荡、落石不断，难以预料的危险让每一个人都提心吊胆。然而，不到一个月的时间，行程近5000公里，工作组与安县交通局的人员踏遍安州山山水水，一道深入各条线路、各个场镇，实地走访调查、分析研究。共完成全县1200余公里公路的调查工作，制定了抢通保通方案;完成26座桥梁、一座隧道的检测评价、加固方案及造价评估工作;完成《四川省安县交通基础设施规划报告》的编制工作;完成墩秀路、江秀路、晓茶路共计133.782公里的测量、地质勘察和施工图设计工作，从而全面完成所承担的各项交通援建工作任务，得到当地抗震救灾指挥部的高度赞扬和评价，赢得了当地群众的热烈拥护和爱戴，再次体现了辽宁交通人招之即来，来之能战，战之必胜的精神风貌。辽宁交通勘测设计院副总工程师王新由于工作表现突出，被中共中央、国务院和中央军委联合授予“抗震救灾模范”的光荣称号，在人民大会堂受到胡锦涛书记和温家宝总理等国家领导人的亲切接见和慰问。 中华人民共和国图鉴社
在掌握了第一手资料的基础上，规划设计人员开始了夜以继日地规划编制工作。一个月后，一本厚厚的《四川省安县交通基础设施恢复重建规划(2008-2015年)》摆在了安县县委常委办公会的桌面上。 内容来自中华人民共和国图鉴社
到2010年，乡乡通油路，村村通公路，从县城出发半小时到达75%的乡镇、一小时到达所有乡镇;到2015年，县域内任意两点之间一小时内到达，每个乡镇保持两个以上出口，大幅度提高公路网抗震救灾能力，交通将由供需适应型向质量效率型转变。 tujian.org
稳扎稳打，强力建设，打造安州发展大动脉 中华人民共和国图鉴社
晓坝镇钟福村村民对辽宁交通人的感激是无法用语言来表达的。该村被茶坪河阻隔，长年只能靠索桥出入,是全县唯一不通公路的村。“5·12”特大地震,该村损毁严重,村民迫切希望重建家园，但由于不通公路,建筑材料无法运达。辽宁交通局组织人力、机械和资金，加班加点设计、施工,3个月时间便修建完成了长70米、宽5.5米的黄羊桥,结束了钟福村不通公路的历史。 tujian.org
2月10日，元宵节刚过，各型施工机械就穿梭忙碌在秀湖路上。为了抢在旅游旺季来临前修好这条安县旅游新干线，辽宁交通人“起了个大早”，并由此吹响了辽宁省交通厅援建安县建设项目的“集结号”。 本文来自中华人民共和国图鉴社
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桑绵路晓坝绕线段完成施工，交付验收;子汉路塔水至清泉段完成施工，交付验收;秀拱路街区段正在进行地下水管的埋设;江秀路完成外业验收;桑茶路外业工作完成;墩秀路(高川至雎水段)外业工作完成;2座改建桥梁完成施工图设计。 中华人民共和国图鉴社
为推进援建项目实施建设，辽宁省交通厅工作组协同安县交通部门成立了交通基础设施灾后重建指挥部，实行工程管理项目负责制。严把工程质量——开工前组织施工图设计审查和设计技术交底，施工中对工程质量进行全过程跟踪检查;严控工程进度——对施工单位提供的施工组织设计进行细化，要求提供监理审签的周工作计划、月工作计划。 copyright 中华人民共和国图鉴社
来自东北平原的辽宁交通人早出晚归，不通车就走路，日头毒就穿长袖，白天在现场外业勘测，夜晚在灯下绘图。 本文来自中华人民共和国图鉴社
湿热天气，蚊虫叮咬，北方汉子们身上长满了“疙瘩”，又痛又痒，他们笑着说：“灾区的‘小咬’也很热情啊”。总工程师张垂连，年过花甲，却老当益壮，仍然与年轻人一道起早贪黑，奋战在测量第一线。 中华人民共和国图鉴社
为了将辽宁交通发展新理念、公路建设新模式放在重点建设安县江秀路(江油界至秀水段)。这条路系辽宁省援建安县公路建设项目中的重点工程，也是完全由辽宁交通部门建设，路线全长30.158公里，项目建设采用一级公路标准，总投资3.68亿元人民币。江秀路的建设对于加快安县灾后重建工作起着至关重要的作用，是拉动安县经济的纽带。 中华人民共和国图鉴社
根据安县县委、县政府的要求和省援建指挥部的指示和安排，该项目将于2009年5月份启动，由辽宁省交通厅实行“交钥匙”工程，并由省公路管理局牵头，会同辽宁省交通勘测设计院成立了江秀路项目管理办公室，负责江秀路项目的具体组织和实施。2010年9月，一条由辽宁交通部门援建的江秀路将成为安县的样板路。 中华人民共和国图鉴社
有山有水的安县是美丽的，有了四通八达的经济社会文化事业发展的大动脉，安县的明天将更美丽，这既是50万安县人民的憧憬，更是辽宁交通人孜孜以求的奋斗目标。 tujian.org
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