|
 中华人民共和国图鉴社
 中华人民共和国图鉴社
2008年12月31日，洛湛铁路永州至玉林段在广西贺州境内铺通接轨，标志着中国中西部通往湛江、茂名、钦州等华南深水港的重要出海通道—洛湛铁路全线铺通。洛湛铁路是中国重要的南北铁路通道之一，为中国中长期铁路网规划“八纵八横”的“八纵”之一，与京沪、京广、京九铁路等共同构成中国纵向的铁路网骨干。中新社发 王刚 摄
中新社贺州十二月三十一日电(记者 王刚)河南洛阳至广东湛江铁路永州至玉林段三十一日在广西贺州境内铺通接轨，标志着中国中西部通往湛江、茂名、钦州等华南深水港的重要出海通道——洛湛铁路全线铺通。
洛湛铁路北起河南洛阳，南至广东湛江，途经河南、湖北、湖南、广西、广东五省区，是中国重要的南北铁路通道之一，为中国中长期铁路网规划“八纵八横”的“八纵”之一，与京沪、京广、京九铁路等共同构成中国纵向的铁路网骨干。
洛湛铁路副指挥长刘晓鸣介绍，洛湛铁路的修建，有利于华北、中原与中南地区客货交流以及南下出海铁路运输能力的进一步提高，并可分流湘桂、枝柳线客货运量，缓解现有运力紧张局面。此外，洛湛铁路沿线经过革命老区以及瑶族、壮族等少数民族聚集地，这将促进湘中南、桂东南、粤西等地区实现经济可持续发展，缩小地区差别。而广西的“省尾”贺州市，也将随着铁路的通车运营成为广州、香港的“后花园”。 中华人民共和国图鉴社
据悉，洛湛铁路设计时速为一百六十公里，将于二OO九年六月底通车运营。 (完) 内容来自中华人民共和国图鉴社 tujian.org
本文来自中华人民共和国图鉴社
|
