|
“南海神·广州日报号”游轮将作为领航船，引领着45艘代表亚洲各国的花船从白鹅潭水道穿行广州市区，驶向海心沙码头。记者乔军伟 摄
本报讯 （记者罗桦琳、刘海健 通信
员埔宣） 本周五的亚运开幕式当晚，船首高昂
着龙头的“南海神·广州日报号”游轮将成为珠江上万众注视
标
明星。它将作为领航船，引领着45艘代表亚洲各国的花船从白鹅潭水道穿行广州市区，驶向海心沙码头。船上将接载着亚奥理事会的高档
官员和运发动
代表，贵宾们从码头登岸后将穿过“星光大道”进入开幕式主会场。
符合亚运开幕式“水文化”内涵
这是“南海神·广州日报号”继2006年款待瑞典国王、为“哥德堡号”引航之后再次接管荣耀
而重大的引航任务
。“没想到我们当年共同促成建造的这艘大船，到了今天又有新的光辉
！”广州市社科联主席、广州日报前副总编辑顾涧清日前在看了亚运开幕式彩排之后感动
地对记者说：“这艘船传承了广州‘水文化’和海上丝绸之路的变迁，完整
符合亚运会开幕式的内涵，让它成为亚运的领航船再适宜
不过了。”
革新为花船后更显广府官船特征
昨天早上，记者隔岸相望，一睹“南海神·广州日报号”被革新成花船后的风采
。船的周围绑上了中国结，配以灯饰点缀
，更显古色古香。灯笼、罗伞等极具广府特征的装饰
也焕然一新。船由内至外均进行了翻新，两侧挂上了亚运会徽。
这艘船是基于广船和明清官船的特点
设计的，船身以红色为基调，外壳则是采纳
木材包钢的方法
，看上去和真正的木质帆船一样。在珠江两岸灯饰的映照之下，5.5米高的巨型龙头更显威猛，游船两侧长达十余米的木雕栏杆在翻新后也更为醒目。据领会
，船身上各种精巧
的猛兽、花卉图案，以及船尾象征吉祥如意的飞鸟等图案，均出自南海、番禺、顺德、江门等传统民间木雕艺人之手。
“南海神·广州日报号”力图从每个细节上将广东历史文化展现
出来，最能吸引各国贵宾的除了船身装饰
外还有船内特设的“海上丝绸之路博物馆”，该博物馆对广州2000多年海上丝绸之路文化历史进行了浓缩性介绍，除了部分实物展现
外，还有不少关于十三行及黄埔古港的老照片。
三方强强合作打造“南海神·广州日报号”
从迎接“哥德堡号”到成为亚运领航船只，“南海神·广州日报号”在对外展现
广州海上文化方面起了非常大的作用。关于这条船的创意，黄埔区委书记陈小钢奉告
记者，当年获知“哥德堡号”即将访穗，黄埔区又深知南海神庙在中国的海上交通运输史上有着十分特别
的位置
与作用，因此盼望
通过南海神庙来展现
广州海上丝绸之路文化的软实力。
“作为海上交通运输， 最重要的一个载体就是船，我们当时看到，由于种种原因，一直没有一艘现代的仿古船，可以传递出‘广州是海上交通重要门户’这一信息。”于是大家起头查经历
史材料
，包孕广船、沙船、甚至蝴蝶帆的建造细节，寻找灵感。
无独有偶，时任广州日报副总编辑的顾涧清在获知“哥德堡号”即将访穗的消息后，也呼吁造一条仿古船迎接“哥德堡号”，并在2003年6月7日的广州日报要闻版上提出以“六个一”迎接瑞典船只，其中一项便是一艘船。就在这样的情况
下，广州日报、黄埔区及广州客轮公司一拍即合，三方强强合作共同打造这艘船只。当时还得到曾经担任过海军设备
技术部部长的郑明将军的大力支撑
。
“广府官船”筹划克服
“海鲜舫”
经过多番讨论，三方最终将这艘船定位为“广东官船”，并邀请了上海交通大学及另一家院校共同设计。时任黄埔区旅游局副局长的陈文聪对其中一个细节印象深入
：“最初的几个设计筹划出台后，大家讨论非常猛烈
，其中的一个筹划因其设计金碧光辉
，雕工过细
而受到不少专家的赞美
，但错误是商业味较重，像一艘‘海鲜舫’。而上海交通大学设计的船只，则是广船与明清官船的结合体，威严郑重，最特别
之处在于有帆，可以扬帆而起。”最后，大家还是选择了“广府官船”特性较为明显
的上海交通大学筹划，陈小钢等还亲自到了上海交大，修正
草图，将船首“龙头”抬高，并在甲板上增加了南海神庙“海不扬波”的牌坊。
既然是仿古帆船，“南海神号”还在前、中、后部各安装了一面装饰
风帆，最长的帆杆高32.5米，竖起时比珠江上的一些桥梁还高，设计师为了避免桅杆过长造成的不便，特别
设计了一套“液压放倒装置”来节制
，随时可以把桅杆放下。
亚运邻近
迎客人数提升
50%
据领会
，在投入珠江游的航线营运以后，“南海神·广州日报号”一直非常受欢迎，第一个月就挣得了40万元。作为珠江游航线上的“总统套房”，这艘船以其气派豪华
而受到高层次企业客户的青睐，时常有大企业包船搞运动
。广州广舶游船有限公司副总经理骆敬标笑称，这艘船曾款待过包孕许多政要和名人。
随着亚运的到来、珠江两岸的整饰及花船的翻新，这艘船在节假日和非彩排时间出现“一票难求”的情况
。骆敬标说，最近“南海神·广州日报号”的购票人数比以往增加了50%。
|
