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厦门11条公交线今起不停莲坂国贸 实行一站两点停靠 |
1970-01-01 |
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5条公交线路调整到火车站广场发车；6条公交线路改停莲坂家乐福站
该站点实行一站两点停靠，将在靠近在建的思明法院再设一个停靠站
福建在线讯（商报记者吴泗海）从今日起，11条公交线路不再停靠莲坂国贸公交车站（湖滨南路）。同时，莲坂国贸公交车站实行一站两点停靠机制，不同方向的车辆实行分站点停靠。相关部门表示，这样做，就是要缓解莲坂国贸公交车站（从中山医院过来方向）进站公交车排长龙的问题。记者了解到，同时启动整治的还有SM城市广场出岛停靠站。
从中山医院方向过来的沿湖滨南路要进到莲坂国贸公交车站的车辆，由于进站公交车辆多，经常是排长龙排到了福联饭店路口。之前，不少市民抱怨这里公交车辆进站时间太长，严重影响行程。而在SM城市广场出岛公交车站，这样的问题也很突出。
昨日上午，我市有关部门通报了这两个公交停靠站的交通情况。该部门负责人介绍，莲坂国贸公交车站之所以出现进站公交车排长龙的情况，首先是公交线路重复太多，其次是不少公交车辆停靠不规范。另一方面，是因为进出国贸大厦的私家车严重影响了公交车辆的进站。（在之前的几期“泗海探路”栏目里，本报记者曾专门提出了这一个问题。）该负责人特别介绍，之前由于BRT施工的原因，14条原本走厦禾路的公交线路，都改走湖滨南路。
针对存在的问题，该负责人介绍了几个解决办法。首先，将部分之前走厦禾路的公交线路恢复走厦禾路，涉及到公交6路、7路、44路、517路和521路。其次，将部分原本停靠莲坂国贸站的公交线路，直接跳过这一停靠站，直接停莲坂家乐福公交车站，涉及线路为18路、89路、616路、511路、515路和524路。另一重要举措就是，实行一站两点停靠模式。除了原先的公交停靠站外，还将在靠近在建的思明法院再设置一个停靠站，乘客可按照现场标示牌分站点搭乘。同时，他们将在人行道旁加防护栏进行隔离。这样的话，等车的人只能在公交站台上下客。
而对于国贸大厦私家车进出干扰公交车辆停靠的问题，该负责人表示，由于国贸大厦所在的湖滨南路上有两个进出口，其中一个就紧挨着原来的停靠站。从今日起，这个出口将封闭。而另外一个出口，将实行右进右出的原则。同时，引导里面的私家车从厦禾路进出。
另一方面，从福津大街路口到莲坂国贸公交车站的这一条辅道，今日起也将实行双车道通车。目前，交警已重新划好了车道。要进到新停靠公交站的公交车走右边，而要到公交车站停靠的公交车走左边车道。该负责人表示，要进到国贸大厦的私家车可以借道这公交车专用道。
除了这几方面，交警部门将在停靠站点架设移动电子警察，对于没按规定停靠的公交车辆，进行拍照取证。同时，客运单位将派出专门工作人员进行督导，引导乘客搭乘公交车。
对于SM城市广场出岛公交车站，相关部门表示，随着集美大桥的建成通车，相关公交线路正在优化。对于解决目前进站排长龙的问题，将适当向前延伸公交车停靠站点。他表示，停靠线将向前延伸到怡鹭大厦那边。同时，相关部门也开始着手一站两点停靠的分析，将实行岛内线路和岛外线路分站点停靠。
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