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设计时速100公里/小时，途经南安丰泽洛江惠安，泉三高速公路南惠支线完工后——
今天，我们在泉三高速公路南惠支线工地上看到的只是挖掘机、装载机、压路机、吊机等设备在作业，但今后，这里却将崛起一条价值连城的经济线。这条只需半个多小时就可走完全程的高速公路，以环城高速公路及疏港通道的重要功能，有力地推动泉州山海联动战略以及全省海西战略的实施。
六成路段为双向六车道
泉三高速公路，一旦建成，泉州到三明只需要3个小时，其中晋江—永春段为双向六车道，为全省在建的最宽的高速公路。南惠支线延续了主线的大手笔，全长56公里中，近60%%按六车道来设计。
根据规划，南惠支线起于南安市霞美镇张坑，支线正是在此与泉三高速公路相连，经南安市丰州镇，丰泽区北峰街道，洛江双阳街道，惠安洛阳镇、黄塘镇、螺阳镇、涂寨镇、东岭镇、东桥镇、净峰镇，止于惠安斗尾港区。其中，南安张坑至惠安塔埔枢纽互通路段约33公里，按双向六车道高速公路标准建设，设计行车速度100公里/小时，路基宽度33.5米；塔埔枢纽互通至终点约23公里，按双向四车道高速公路标准建设，设计行车速度100公里/小时，路基宽度26米。按照此行车速度，这条支线只有半个多小时的行程。
8个互通立交打开发展之门
南惠支线途经泉州南安、丰泽、洛江以及惠安四个县（市、区）、10个乡（镇、街道办事处）、40多个村（居委会），为泉州环城高速公路的重要组成部分。全线共设置张坑（枢纽）、泉州北、洛江、草埔园（枢纽）、惠安南、塔埔（枢纽）、涂寨、东岭8个互通立交。
根据经验，高速公路每开一个互通立交，都会带来当地的繁荣，南惠支线也不例外，项目做好后，沿线的四个县（市、区）都将受益。对南安而言，支线把安溪、永春、德化等山区和晋江、惠安等沿海地区衔接起来，起到了山海联动的作用。对洛江而言，支线可以把洛江带上高速公路这一快速通道，加快区内物流业的发展。对丰泽而言，北峰组团的开发由此得到带动。当然，受益最大的属惠安。目前，在斗尾港区的海岸线上，泉州船厂、中化码头、青兰山30万吨级原油码头等大批新兴的临港工业项目已经扎根发芽，已落地的临港工业项目总投资已超过500亿元，投产后惠安工业产值将增加600亿元以上，使惠安成为海峡西岸经济区国家级先进制造业基地和重要增长极。这些投资总额要实现利益的放大，就需应用到临港铁路、公路的辐射功能。而南惠支线，正是一条重要的疏港通道，将泉州最优良的深水港区与内陆连接到一起，使临港产业辐射到全省乃至江西等腹地，推动泉州以港兴城战略的实施。
管理实行阵地前移
这项工程，省、市各级都非常重视，沿线人民群众和社会各界对此也十分关注。泉州南惠高速公路有限公司，为加强现场管理，全面实行阵地前移，在洛江双阳设立现场管理机构，工作人员进驻现场，全线6个项目部已经组建完成。
目前，公司正在组织施工单位做好施工的各项准备工作。安征迁方面，已经完成90%%的征地红线内地面物清点确认工作，发放补偿款后即可全面提供建设用地。惠安已提供第5、第6标段的控制性工程用地，第4标段的控制性工程用地也将在本周内提供。洛江已经能够提供第3标段的控制性工程用地。丰泽也已经提供十几亩临时用地给第2标段。南安表示将在本周内提供第1标段50亩左右的施工用地。目前，50%%的被拆迁房屋的丈量确认工作完成，其中惠安完成80%%，除了烈士墓、大祖坟外，95%%的坟墓已经迁移。
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