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石狮：1.8亿元“油补”真正用在渔业生产上 |
1970-01-01 |
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石狮渔民这几年充分享受到中央的惠民政策，中央财政连续3年下拨的石油价格财政补贴，大大解除了渔民的后顾之忧，让他们手里有钱、心中不慌、轻装出海。
笔者了解到，今年石狮市有1378艘渔船将享受这1亿8千多万元的油价补贴，平均每艘船可获补10多万元。若按马力核算，马力小的一艘船可补贴四五万元，马力为400千瓦的可补贴30多万元。这笔补贴就像一场及时雨，极大地缓解石狮市渔船因柴油价格上涨等因素带来的出海捕捞成本压力。
可是，如何利用好这笔钱备受关注。油价财政补贴是发给渔船经营者的，它能调动广大渔民出海生产的积极性。如果有的渔船主拿着这笔钱，既不组织船员出海捕捞，也不考虑渔工、船员的责任保险等福利待遇，让这笔钱成为他“旱涝保收”的资本，这就不好了。其实，渔船出海，船员、渔工通过付出自己的辛勤劳动，有望赚到养家糊口的工资甚至船主发放的奖金，而假若一艘渔船长期闲置不出海，那么在该船上打工的渔工、船员，就可能难有生活保障了。这个问题已引起不少船员、渔工及其家庭的重视。
按每艘渔船需要4—9个渔工、船员计算，石狮市沿海五个乡镇1378艘渔船上有渔工、船员近万名。在大力发展海洋产业、重视渔业生产的大前提下，在照顾到广大渔船主利益的同时，这近万名渔工、船员的利益同样不容忽视！
这就需要政府职能部门与渔船主、船员、渔工携手做好几项工作：一是渔业部门落实上级有关规定，加强有效监管，认真核实渔船资质，杜绝违规渔船申领补贴，切实将一年以上未从事渔业生产的机动渔船“拒之门外”，使“不劳”者“不获”；二是渔船主、渔船经营者要爱岗敬业，实施科学捕捞、安全捕捞，履行繁荣渔业经济、丰富市民“菜篮子”、保障渔工和船员利益的社会责任，把好钢用在刀刃上，把“油补”这笔钱真正用在渔业生产上；三是广大船员、渔工应保持思想稳定，干好本职工作，自觉参加各种技能培训，提高捕捞技术与应对海上风险的能力，力争成为渔业生产的“行家里手”。（晨枫）
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