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千吨货船驶错航道 撞上平潭海峡大桥栈桥(图) |
1970-01-01 |
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栈桥被撞得变形了
昨日凌晨１时５０分许，一艘广东籍的千吨货船撞上了平潭海峡大桥的钻孔平台栈桥，卡在栈桥下约１个小时３０分钟。事故造成栈桥部分钢梁变形、钢板凸起，影响了施工车辆的通行。福州海事局的工作人员表示，事故并没有对栈桥整体结构造成影响。
据海峡大桥的一名工作人员介绍，昨日凌晨１时５０分许，他们在东引桥附近的宿舍里睡觉，突然被“喀喀”的几声巨响惊醒。他披着衣服跑出去一看，原来是一艘外地大货船驶错航线，撞上了栈桥的东引桥，卡在桥下动弹不得，“那艘货船至少两三千吨”。
“其实航道早就改变了，货船是由于驶错航道才撞上栈桥的。”据这名工作人员介绍，２００７年年底工程动工时，大桥的航道就作出了调整，新的航道位于东引桥出事地点往西约２００米的主桥处，为双向单航道，并设有明显的引航指示灯。
“约２０多米长的钢梁被撞弯，”这名工作人员说，由于出事时货船上并没什么货物，船身较轻，惯性小。船上工作人员在发现情况不对后，采取了紧急制动措施，故而对栈桥桥身的冲击力度不是很大。且栈桥桥身是由优质钢架构成，非常牢固，除了被撞处部分钢梁和钢板变形外，并没有影响栈桥整体结构。他说，大桥的施工并没有因此而停止，日常施工仍旧有秩序地进行。
据海峡大桥的一名不愿意透露姓名的工作人员透露，这次事故可能会对施工进度造成影响，由于撞击处有部分钢梁变形、钢板严重凸起，影响了东引桥上施工车辆的通行，至少需要一周的抢修才能完全恢复。“我听说这次事故的损失可能将近一千万，”这名工作人员说，目前双方正在协商赔偿问题。
事故发生后，福州平潭海事处、福州平潭大桥建设公司等相关部门先后赶到了现场，商讨对策。
凌晨３时３０分许，货船借退潮之机退出了栈桥。“货船没怎么受损，退出来后，就停在了附近的海面上。”海峡大桥的工作人员介绍说。
据福州平潭海事处的周处长介绍，被撞的是大桥的辅助性设备栈桥，事故并没有对栈桥的整体结构造成影响。周处长说，对于跨海大桥，栈桥只是起辅助作用，在大桥竣工后，栈桥将被拆除。
据福州海事局的工作人员李先生介绍，肇事货船为广东茂名籍，目前已经被海事部门扣留，具体事故原因还有待于进一步调查。
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