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厦门成功大道浦南下穿隧道预计年底可完工 |
1970-01-01 |
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头顶是楼房，挖的是烂泥，成功大道浦南下穿隧道几乎是靠手“刨”出来的。在施工了快两年之后，这条长650米的隧道终于只剩下近100米没开挖，95栋需要下穿的楼房也只剩下最后6栋。
说是“百米冲刺”，但从施工如同“绣花”的速度估算，这条隧道得挖到年底才能通，它通了，成功大道也就全线贯通。开车能从厦大一路畅行到机场，成为横贯厦门岛南北的“第一快速路”，车程15分钟以内。
为什么“百米冲刺”这么慢？就是因为太难。这条隧道一难，难在上面有居民楼，楼房的结构都是“砖混”，在下面挖隧道地面沉降要控制在5毫米左右。现在，最后的6栋楼房，可以说是最难的几栋。“不过经验积累了很多，最后6栋也只是时间问题。”施工人员说。
二难，难在地质不好。浦南下穿隧道所处的位置地下水十分丰富，土质也软，挖出来的基本是烂泥。挖一个断面30多米，双向八车道，和翔安隧道一样大的隧道，还要保持地面不沉降，难度可想而知。施工人员说，解决办法主要是先硬化土层，再开挖，每天进度不到1米，650米就得需要近两年。
不过虽然没挖完，但隧道现在的样子也很壮观。昨日的建设现场，30多米大断面的隧道显得深邃宏伟，丰富的地下水从专用的排水渠道流走。在开挖面的最尽头，工人们将快干水泥浆注射进一个个小孔中，这些水泥浆进入前面的烂泥中，将水分挤压而出，烂泥巴逐渐变得坚如磐石。（记者 徐景明）
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