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厦门最长的跨海大桥－杏林大桥9月1日通车(图) |
1970-01-01 |
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杏林大桥全景图 李鸾汉 摄
厦门岛北部的第三座跨海大桥———杏林大桥将于9月1日通车。目前大桥工程已进入收尾阶段。大桥将于本月30日、31日开放市民参观。需提醒的是，市民上桥参观只能步行，不能开车。
据了解，目前大桥收尾工程主要包括画交通标志标线、护栏油漆、引桥引道绿化等，预计在30日之前全部完成。
为了让市民一睹杏林大桥风采，杏林大桥工程建设指挥部将于本月30日（上午6时—晚上10时）、31日（上午6时—下午6时）开放市民上桥参观。据了解，30日当天开放时间长，主要让市民感受杏林大桥美丽的夜景。
需提醒的是，市民在参观日只能步行上桥。所有车辆停在大桥两端的临时停车场。即岛内端停在大桥收费站广场，而杏林端则停在杏林互通桥下杏滨路临时停车场。
杏林大桥起点接杏林侧杏前路至沈海高速，终点接本岛高崎侧高殿二号路及成功大道，全长8.53公里，其中：主线桥长7.48公里，海上桥长5.034公里，引道路基1.050公里，采用双向六车道一级公路标准，全桥宽32米，设计行车速度为80公里/小时，桥下通航净空36.6m。项目总体分三大部分：杏林互通立交，互通匝道桥梁总长3.419公里；项目主体跨海大桥部分，采用公铁同层合建（公路在进岛铁路右侧）；高崎互通及成功大道连接线，桥梁总长2.082公里。下穿嘉禾路、鹰厦铁路隧道单线长806米，采用浅埋暗挖施工，隧道顶面至铁路轨面最小埋深只有2.5米。
据了解，杏林大桥工程总投资约27亿元。
提醒
收费站设在高崎出岛一侧
杏林大桥和厦门大桥一样，收费站设在岛内高崎出岛一侧。记者看到，杏林大桥收费站是一个壳形的钢结构，看上去简洁明快。据了解，大桥收费站与其他大桥一样设置年费车道和现金车道，车辆进出岛方式与其他大桥也完全相同。（记者黄慧通讯员苏富强）
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