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福州绕城高速完成4.7亿投资 特大桥明年完工 |
1970-01-01 |
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4日下午，全省高速公路桥梁预制施工质量剖析会在福州举行。记者从中获悉，福州绕城高速公路重点项目古城二号特大桥，已完成了工程总量的60%，福州绕城高速整体项目已完成概算总投资的0.8%。 绕城高速完成4.7亿投资
绕城高速项目起于闽侯县，经福州市区至连江县洋门，全长48.53公里（含连接线2.095公里）。起点至西岭互通段10.3公里和连接线2.095公里为双向六车道高速公路标准，设计时速为100公里，路基宽33.5米；西岭互通至终点为双向四车道高速公路标准，设计时速为80公里，路基宽24.5米。项目概算总投资约58.5929亿元，建设工期4年。
据了解，目前绕城高速除闽侯改线路段所在的1、2、3标段尚未开标外，其他6个标段路集土建合同段已先后动工建设，并于今年3月全面施工。目前已开工桥梁共有23座，共计8927米，均为T型梁，共计4227片。整体工程已经完成了4.7亿元的投资，约占项目概算总投资的0.8%。 古城二号特大桥进行预制梁施工
该项目8标段的古城二号特大桥，与全省第二长的高速公路隧道——贵新隧道的南洞相连，位于新店镇汤斜村。该桥正在进行预制梁施工。
4日下午2时30分许，记者在现场看到，在已铺设完成的高高路基上，一排排预制梁整齐地排列着，有的刚刚完成了钢筋骨架，有的已经完成了混凝土浇筑，正在用喷雾进行保养。300多名高速公路建设者仔细参观了该项目预制梁的制作工艺，并与施工方及其他同行进行交流。
特大桥明年8月完工
据8标段路桥施工队总经理蔡冬星介绍，古城二号特大桥全长1248.5米，共需完成450片预制梁，目前已经完成了262片，项目已经完成了总工作量的60%。待预制梁完成后，再进行打桩等工序，预计明年8月可如期完工。
据了解，福州绕城高速公路是国家高速公路网组成部分，已列入国家“十五”计划。该项目的建成，将与福银、沈海国道主干线形成福州大外环高速公路闭合段，闭合区域内城区面积达332平方公里。
（福州晚报记者 蒋丽敏）
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