|
福建省应出台标准专治"霸道车" |
1970-01-01 |
|
|
省政协常委呼吁：我省应出台标准专治“霸道车”
本报记者 侯希辰
福建在线讯 “这些霸占高速路快车道的‘蜗牛车’，不仅极大浪费道路资源，更容易引发交通事故，对这种既无车德，又违法的行为要狠狠打击。”昨日，本报《慢车霸占快车道 高速路大梗阻》一文，引起广大市民的共鸣。
不少读者给本报新闻热线（0591－968111）来电，反映“霸道车”的危害，并支招如何解决问题，更有省政协常委、福州市人大代表建议，我省应借鉴外省经验，出台有针对性的规定，专门处罚“霸道车”。
“霸道车”人人喊打
福州的刘先生经常自驾车到外地，一提起慢车霸占快车道就很气愤，“几乎每次上高速都会被这些大货车堵上几回，这样的司机真没车德啊。”刘先生说，有次他在沈海高速厦门段一处爬坡路段时，前面快车道上堵着大货车，车上的铁管把车轮胎都压扁了，这样的“老爷车”开得那真是慢，时速30多公里，可老在快车道上，不肯让道。主车道又有大货车并排着开，刘先生的车陷入包围，20公里不到的路，他开了20多分钟。
“这比跑国道还慢，高速公路不高速，慢车占道是在浪费高速路资源，有关部门应该把这些‘霸道车’清理出高速公路。”刘先生说。
从事驾驶培训的黄先生列举出慢车长时间占用快车道的几大害：人为制造拥堵、降低高速路通行率、容易引发交通事故。黄先生说，他经常教育学员为了驾驶安全，一定不要长时间占用快车道，可有的司机没有考虑别人的安全。
高速路交警应多上路巡查
“对慢车占用快车道行为，应该给予曝光、重罚。”对于如何解决“霸道车”现象，市民给出许多建议。福州的赵女士建议，有关部门应该出台规定，明确高速公路快车道最低限速，这样就可以像处罚超速一样对慢车长期占道现象进行处罚。
福州的林先生认为，要解决慢车长期占道执法取证难的问题，应该增加路上的电子监控设备，查看长时间占用快车道或超车道行驶的违法行为，并及时调派警力进行管理。同时，尽快研制出可记录违法车辆号牌、行驶速度的测速设备，通过高科技手段抓拍“霸道车”。
福州胡先生则想得更远些。他建议，今后高速路拓宽后，能否实行分车型行驶，划出一个车道，规定车速慢的大货客车只能在该道行驶。
更多市民呼吁，高速路交警应加大上路巡查的力度。加大对“霸道车”的威慑力。
何为长时间占道 我省应有标准
“慢车长时间占用快车道是个大问题，各方要合力解决。”省政协常委、福州市人大代表吴志明昨日表示，他长期关注“霸道车”问题，相信本报的报道能推动这一问题的解决。
吴志明告诉记者，高速公路上的“霸道车”并不少见，特别是夜间行驶的更多，由此引发交通堵塞、降低通行率、事故多发等一系列问题，造成高速路失去高速的本质，让道路资源遭到很大的浪费。他建议说，要解决这个问题，一是要加大路面监控系统，特别是在夜间能识别出“霸道车”，这样就能有效地管理和处罚。二是从司机驾驶培训到考证一系列过程中，增加司机文明驾驶的教育力度。
吴志明还表示，最重要的是完善相关法规，可参照外省经验明确超车后多长距离不驶入主车道为“长时间占用快车道”，超出这一距离后就按照不按线行驶进行处罚。
|
|
|
| |
|
|
