缓堵新政[XinZheng]实施前后北京消费者[XiaoFeiZhe]购车品牌意向变化
缓堵新政[XinZheng]实施一个季度，北京人的购车口味发生巨大变化，10万元以下车型少人问津，十几万元的合资车最受待见。 dedecms.com
亚运村汽车交易市场(以下简称“亚市”)昨日发布今年第一季度全市汽车市场交易分析特点，数据显示，因新政[XinZheng]的实施，北京汽车市场比去年同期少卖了11.6万辆车，销量负增长65%。有近八成的消费者[XiaoFeiZhe]将购车价格区间集中在了10万—15万元，选择自主品牌的消费者[XiaoFeiZhe]从37.22%跌至不到9%。 本文来自织梦
数据解读 织梦好，好织梦
购车预算上调5万 10万以下车型少人问津 本文来自织梦
亚市对北京市第一季度汽车消费者[XiaoFeiZhe]进行了统计，对部分意向购买者进行了调查。 copyright dedecms
数据显示，目前北京市汽车消费者[XiaoFeiZhe]热衷于选购的车型具备以下三个条件：合资品牌(73.53%)，售价10万—15万元(79.41%)，1L—1.5L排量(52.94%)。 本文来自织梦
这与新政[XinZheng]实施前消费者[XiaoFeiZhe]的“口味”相比发生了显著变化。新政[XinZheng]实施前，消费者[XiaoFeiZhe]对合资品牌和自主品牌的选择基本平分秋色，分别占46.67%和37.22%。 dedecms.com
而新政[XinZheng]实施后，自主品牌需求锐减至8.82%，进口车需求微涨1个百分点。 本文来自织梦
也就是说，消费者[XiaoFeiZhe]对汽车品牌的需求基本都集中在了合资品牌。 内容来自dedecms
新政[XinZheng]实施后，在中签消费者[XiaoFeiZhe]当中，选择10万元以下车型的消费者[XiaoFeiZhe]占2.94%，近18%的消费者[XiaoFeiZhe]从10万元以下车型向上提升，使得高达79.41%的中签消费者[XiaoFeiZhe]集中倾向于选择10万—15万元的车型。 织梦内容管理系统
另有80%的置换车客户的购车区间分布在10万—20万元。 dedecms.com
经过测算，北京市汽车消费者[XiaoFeiZhe]的购车预算平均上涨约5万元。 本文来自织梦
另一组数据表明，新政[XinZheng]实施后，52.94%的中签消费者[XiaoFeiZhe]偏爱1L—1.5L排量的经济型轿车，而置换车客户则多选择1.6L这一黄金排量。 织梦内容管理系统
新政[XinZheng]影响 织梦好，好织梦
3月80%国产车经销商亏损 内容来自dedecms
市场展望 本文来自织梦
五一市场或现小高潮 dedecms.com
颜景辉表示，到目前为止，仅有25%的中签消费者[XiaoFeiZhe]实现了购车，消费者[XiaoFeiZhe]观望情绪依旧严重，有85%的消费者[XiaoFeiZhe]想等待降价后再出手。 copyright dedecms
而前两批中签消费者[XiaoFeiZhe]手中指标的有效期也慢慢缩短，第一批摇号将于今年7月26日到期，而在此之前仅有五一和端午两个小长假。颜景辉认为，五一市场有可能出现购车小高潮，随着下周上海国际车展的开幕以及五一小长假的到来，厂家和经销商会“趁热打铁”，陆续推出新车以及让利促销活动，这也将进一步催化购车指标的释放。文/记者 孙宇 内容来自dedecms |
