新华社天津９月３日电（记者 张毅 毛振华）国家能源[NenYuan]委员会专家咨询委主任张国宝３日在中国汽车[QiChe]产业发展（泰达）国际论坛上表示，我国去年汽车[QiChe]产销１８００万辆，位居世界第一位，每年因汽车[QiChe]增长而增加的石油消费达到３０００万吨。能源[NenYuan]压力正在制约汽车[QiChe]产业可持续发展，必须寻找替代能源[NenYuan]。
张国宝说 去年我国能源[NenYuan]产量折合标准煤２９．９亿吨，超过美国，成为世界第一大能源[NenYuan]消费国，人均年消耗２．３吨标准煤。我国石油对外依存度也在逐年增加，去年已经达到５５．２％，超过美国的５３％。
据统计，2010年我国共消耗了４．４亿吨石油，其中２亿吨由国内生产，另外２．４亿吨是从海外进口的。大量进口石油已经给国家能源[NenYuan]安全带来较大压力。
张国宝说，汽车[QiChe]产业寻找石油以外的替代能源[NenYuan]，关系到汽车[QiChe]产业能否持续生存发展。张国宝曾担任国家发展改革委主管能源[NenYuan]的副主任和首任国家能源[NenYuan]局局长，他认为，作为清洁二次能源[NenYuan]的电力来源非常广泛，像化石能源[NenYuan]、核能、风能、太阳能、生物质能、水能均可以比较容易地转化为电能。一旦可以重复充电的电动汽车[QiChe]发展成熟，理论上车用能源[NenYuan]将取之不尽，用之不竭。
张国宝表示，电动汽车[QiChe]的关键是蓄电池的性能，要做到电力供电持续时间长，同时体积重量又要小。目前离实用化还有一定距离，技术开发还面临很大难题。张国宝提出，公交车等行驶距离相对较短的交通工具，可以率先推广电动汽车[QiChe]。
针对当前国内的新能源[NenYuan]汽车[QiChe]热，张国宝指出，在发展新能源[NenYuan]汽车[QiChe]时，各厂家不能单打独斗，可以形成产业联盟，联合攻克技术难关，早日使电动汽车[QiChe]形成产业化。
为期两天的汽车[QiChe]国际论坛是在国家发展改革委、科技部、工信部、财政部、环保部、商务部支持下，由中国汽车[QiChe]技术研究中心、中国汽车[QiChe]工程学会、中国汽车[QiChe]工业协会、中国汽车[QiChe]报社和天津经济技术开发区管委会共同主办的，已连续举办第七届，被誉为中国汽车[QiChe]产业的达沃斯。
