新华社银川５月１２日电（于瑶、赵国华）我国到２０１５年，西部[XiBu]地区[DiQu]国家公路运输枢纽的客、货运输站场建成率要达到５０％和４０％；到２０２０年，我国西部[XiBu]地区[DiQu]国家公路运输枢纽将基本建成。
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这是交通运输部部长李盛霖１２日在宁夏银川市召开的深入实施西部[XiBu]大开发交通运输工作会议上披露的。
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李盛霖说，加快西部[XiBu]地区[DiQu]交通运输发展，有利于从根本上扭转西部[XiBu]地区[DiQu]产业基础薄弱的局面，增强西部[XiBu]地区[DiQu]承接国际国内产业转移的能力，将资源优势转变为经济优势，建设成为国家重要的能源基地、资源深加工基地、装备制造业基地和战略性新兴产业基地，推动西部[XiBu]地区[DiQu]成为我国新的经济增长点和战略支点。 copyright dedecms
根据《深入实施西部[XiBu]大开发战略公路水路交通运输发展规划纲要》，我国将加强西部[XiBu]地区[DiQu]公路客运站与铁路、民航等运输枢纽的衔接，支持集铁路、公路、航空、城市交通等功能于一体的综合客运枢纽建设，逐步实现客运“零距离换乘”。同时，要构建以国家公路运输枢纽为主要节点的城际货运网络，促进货运站场向物流园区转型，确保西部[XiBu]地区[DiQu]每个国家公路运输枢纽城市至少建成一个功能较为完善的物流园区或货运枢纽。 copyright dedecms
据了解，我国还将加强西部[XiBu]地区[DiQu]综合运输信息共享平台建设，促进各种运输方式之间以及各种运输方式与城市交通之间的有效衔接，减少城市交通拥堵。同时，结合西部[XiBu]地区[DiQu]城镇化发展实际，进一步加强城市客运管理，逐步提升城市公共交通服务水平。
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