新华社北京３月１２日电（记者 张遥、章苒）首个反映国内船舶[ChuanBo]交易价格波动趋势的“中国船舶[ChuanBo]交易价格指数[JiaGeZhiShu]”１２日在北京发布。该指数今后将每两周发布一次，勾勒国内船舶[ChuanBo]交易价格波动和走向。
当日，中国船舶[ChuanBo]交易价格指数[JiaGeZhiShu]由交通运输部和浙江省人民政府共同发布。指数编制方负责人、浙江（舟山）船舶[ChuanBo]交易市场董事长龚银交介绍，中国船舶[ChuanBo]交易价格指数[JiaGeZhiShu]主要监测二手船交易情况，根据现货市场的实际成交数据和经纪人报送的相关数据编制。
据介绍，第一批推出的共有３条指数曲线，包括一条综合船舶[ChuanBo]价格指数[JiaGeZhiShu]曲线和两条按照吨位、船龄限定的油船价格指数[JiaGeZhiShu]。监测数据来自分布于浙江、海南、广东、辽宁等省份的２０多个采集点。
据了解，浙江省是国内船舶[ChuanBo]交易量最大、交易最活跃的省份，包括浙江（舟山）船舶[ChuanBo]交易市场、宁波船舶[ChuanBo]交易市场等四个市场。２００９年，浙江省船舶[ChuanBo]交易额约９０亿元，占全国船舶[ChuanBo]交易总额的５５％。
根据《浙江海洋经济发展示范区规划》，浙江将打造“一核两翼三圈九区多岛”为空间布局的海洋经济大平台，并建立大宗商品交易平台、海陆联动集疏运网络、金融和信息支撑系统“三位一体”的港航物流服务体系。
“建立船舶[ChuanBo]交易价格指数[JiaGeZhiShu]，是浙江省打造港航物流品牌服务的重要一步。”浙江省交通运输厅厅长郭剑彪说。
据了解，此前国际上已有多个船舶[ChuanBo]类价格指数[JiaGeZhiShu]，包括德鲁里二手船价格指数[JiaGeZhiShu]、克拉克松二手船价格指数[JiaGeZhiShu]等等。
据介绍，中国船舶[ChuanBo]交易价格数据从２００６年已经启动采集、整理工作，以２００６年１月份的前两周为基期，指数为１０００点。从试运行期间的指数走势来看，国内的船舶[ChuanBo]交易综合价格指数[JiaGeZhiShu]在２００８年达到峰值１４０８．２６点，近期已回落至１１００点左右。
