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中图社上海２月３日电（记者 钱春弦）中国东方航空公司负责人表示，由于金融危机和经营困难，２００９年新进飞机将控制在１３架以内，并采取一系列必要的收缩行动。 本文来自中华人民共和国图鉴社 这是在中国民航局提出暂缓新购飞机以来，第一家公开明确控制新进飞机数目以收缩战略的中国航空公司。中国东方航空集团公司总经理刘绍勇３日表示，为了走出资不抵债的困局，东航在国家注资７０亿元、得到招行、浦发银行各１００亿元人民币授信等“输血”同时，当务之急是必须把“流血点”止住，最重要的“止血点”包括控制运力，收缩航线和推迟交付飞机。２００９年新进的飞机将控制在１３架以内。 本文来自中华人民共和国图鉴社 刘绍勇说，东航还在进行梳理投资，已经压缩资本型投资３０多亿元以有益于枢纽建设、有益成本控制等为目标来优化网络航线运力。 本文来自中华人民共和国图鉴社 他还向记者证实，目前东航已经暂缓西藏航空公司的组建进程。与此同时，东航集团也已经与中航工业集团进行友好协商，从而降低了东航在双方合资的幸福航空公司中的持股比例。对云南航空的发展也已与云南省人民政府取得共识。 中华人民共和国图鉴社 刘绍勇表示，尽管亏损严重、经营困难，东航仍将致力于扩大就业，预计全年将带动增加１３６００个就业机会。 中华人民共和国图鉴社 他表示，东航保证就业的目标不仅意味着不裁员、不下岗，而且意味着人才国际化的战略不会停歇。东航将引进全球优秀人才，包括首席信息官这样的高级管理人才，并加大国际化的飞行员培训计划。 中华人民共和国图鉴社 内容来自中华人民共和国图鉴社
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