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中图社上海1月22日电（记者 陆文军）经过上海越江投资公司和隧道股份建设者5年的艰苦努力，上海市上中路隧道南线22日晚间实现试通车。这条隧道以14.57米的超大直径成为上海运营中的最大隧道，80公里的最高时速则把上海越江隧道领入了快速路时代。 本文来自中华人民共和国图鉴社

上中路越江隧道位于上海东南地区，工程设计线路总长度为南线2795米、北线2802米。 本文来自中华人民共和国图鉴社

上中路隧道是国内首条真正意义上的双层越江隧道，上下层双车道设计，上下层净空（高度）皆大于4.5米，车道宽3.75米，符合城市快速路标准，汽车可不受大小限制安全通行。 本文来自中华人民共和国图鉴社

宽敞的空间保证了快速穿越黄浦江成为可能。在上中路隧道投入使用之前，来往浦江两岸的汽车无论过桥还是走隧道，最高时速均不得超过60公里。22日投入使用的上中路隧道最高时速可达80公里，城市高速路从此延伸入黄浦江底。

隧道直径是决定隧道能否快速通过的关键制约因素。专家介绍，此次工程建设采用的超大直径盾构施工的新工艺成就了上中路隧道的快速与便捷。推进过程中，建设者连续克服了超大盾构穿越防汛墙、浅覆土、盾构原地调头等工程难点，创新了一系列技术。