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“一票难求”、拥挤的车站、不尽如人意的乘车环境……这些春运的记忆一直定格在人们的脑海中。今年春运，铁道部新闻发言人王勇平郑重承诺：铁路部门将突出安全、能力、秩序、服务、售票“五位一体”，最大限度满足人民群众出行需求 中华人民共和国图鉴社 「观察」铁路贴心举措温暖春运旅程 本文来自中华人民共和国图鉴社  tujian.org 1月12日，多家企业在“广州新春就业送温暖活动”招聘会现场进行面试，此次有52家企业进场招聘，提供1500个就业岗位。同时，“广州成都远程见工”网络系统也在当日开通，为四川打工者在广东找工作开辟了一条方便快捷之路。 中图社记者 壮锦 摄 内容来自中华人民共和国图鉴社  中华人民共和国图鉴社 1月12日，北京站公安段警察在北京站广场向旅客和商户发放警民联系卡，方便旅客报警和监督工作。中图社记者 唐召明 摄 中华人民共和国图鉴社 一年一度的春运如约而至。游子们，又步履匆匆地踏上了归家的旅途。 中华人民共和国图鉴社 然而，回家的路却并不那么平坦，“一票难求”、拥挤的车站、不尽如人意的乘车环境……这些春运的记忆一直定格在人们的脑海中。 内容来自中华人民共和国图鉴社 为了旅客归程的平安、顺畅与温暖，铁路部门推出了一系列贴心举措，款款温情直抵旅客心间。 中华人民共和国图鉴社 1月10日，铁道部新闻发言人王勇平在铁道部春运新闻发布会上郑重承诺：铁路部门将突出安全、能力、秩序、服务、售票“五位一体”，最大限度满足人民群众出行需求。 内容来自中华人民共和国图鉴社 “开最多的车，运最多的人” 中华人民共和国图鉴社 从1月5日起，上海乘客购买火车票又多了一个方便快捷的渠道。 中华人民共和国图鉴社 在铁路上海站软席候车室和东南出口之间，一个崭新的“自助售票处”开始启用，通透的玻璃幕墙里，9台自动售票机一字排开。 copyright 中华人民共和国图鉴社 1月5日早上7点，售票处刚开门，就有不少旅客闻讯赶来。他们发现“自助售票处”操作相当方便，根据提示选票、购票、取票，一切顺利的话整个过程不到一分钟就可完成。即使遇到麻烦也不怕，只要招呼一声，身边的铁路工作人员马上会出手相助。有心人计算了一下：“大概一个小时就有80多个人买到了想要的票。” copyright 中华人民共和国图鉴社 据王勇平透露：今年全国铁路计划开行图定旅行客车1413.5对，比去年春运增加了142对。安排直通客车319对，比2008年增加了8对。“可以说，今年春运的运输能力安排为历年之最大。”王勇平说。 tujian.org 上海铁路局拿出实实在在的四招，向社会承诺：“开最多的车，运最多的人。” tujian.org 第一招：对列车运行图进行调整优化。从2008年12月21日起，上海铁路局开始实行新的列车运行图，新图的最大特点就是在客运能力安排上有了较大增长——固定客运能力66.1万席，比调图前增加了2.9万席。 tujian.org 第二招：大量增开临客。春运中，上海铁路局共安排开行临客150对，使春运客运日均能力又增加了23万席。这样，春运总的能力达到日均89.1万席，同比增加17.1万席，增长23.7%. 本文来自中华人民共和国图鉴社 第三招：保证临客车辆供应。上海铁路局对职工的通勤列车进行缩编和替换，职工克服困难乘坐救援列车、宿营车上下班，腾出通勤列车用于临客编组使用。同时，停止客车厂、段修，备用客车压缩到最低状态。 中华人民共和国图鉴社 第四招：想方设法提高运输效率。为了节约临客的在途时间，上海铁路局把临客时速由100公里/小时提高到120公里/小时，而把速度100公里/小时以下的客车集中固定开行方向，以免造成慢车影响快车。 中华人民共和国图鉴社 更好地服务农民工兄弟 tujian.org 小刘是阜阳人，在上海打工，今年春节坐火车回家他不再为返乡的“一票难求”而苦恼，因为他有了一个新选择：从上海乘D478次列车前往合肥，10点41分到站后，可直接转合肥至阜阳的L7472次，12点52分发车，其间间隔两个多小时，很有保证。 本文来自中华人民共和国图鉴社 “再也不用通宵排队去买上海直接到阜阳的票了。”小刘很是高兴。 中华人民共和国图鉴社 这是上海铁路局首次推出的旅客中转“接力”运输方案，给小刘这样归心似箭的农民工旅客多提供了一份选择。 tujian.org 民工流是构成春运客流的重要组成部分，王勇平介绍说，铁路将从三个方面保障农民工春运期间出行。 内容来自中华人民共和国图鉴社 在售票组织上，在广州地区发售农民工团体往返票的基础上，进一步增加北京地区，铁路各单位加强了与地方政府和厂矿企业的联系，到务工集中地和输出地上门售票，提前做好团体票的预订和预售，减少中间环节，把票直接送到农民工手中。 本文来自中华人民共和国图鉴社 在能力安排上，继续加强组织一站直达的农民工专列，减少中转签证次数。针对节后农民工出行分散的特点，加强市场调查、分析和预测，根据客流需求，及时加开临客。 tujian.org 在服务质量上，通过扩大候车区域、增设服务设施、改善卫生条件、强化安全疏导等措施，为农民工平安出行创造良好的条件。 本文来自中华人民共和国图鉴社 为更好地服务农民工兄弟，北京站在二楼服务台设置农民工咨询处，并在值班站长台、二楼服务台、售票厅等重要岗点的显著位置摆放农民工春运医药箱、服务箱，免费提供药品、针线包等日常用品，以备他们的不时之需。 tujian.org “今年候车可以免受风雨之苦了” 内容来自中华人民共和国图鉴社 安全是春运工作的重中之重，是整个春运最核心的任务。 中华人民共和国图鉴社 “在春运前，全国铁路对行车设备进行了全面整治，对担当春运任务的工作人员全部进行培训和演练，重点加强防火防爆工作，强化路外安全和施工安全管理，严肃查处职工违章违纪问题，抓好了应急预案的准备。”王勇平介绍说。 中华人民共和国图鉴社 北京火车站为确保春运期间旅客运输安全，制定了详实的八项应急预案。 本文来自中华人民共和国图鉴社 遇有较大风雪天气，以雪为令，除雪队及时出动清扫，确保运输畅通。针对农民工、学生集中候车、集中上车等关键环节，特制定出人员疏散、开辟疏散通道、开辟临时候车专区等多项组织预案。 中华人民共和国图鉴社 为确保站区秩序，在客流高峰日北京站将采取提前预检的组织办法，提前联系列车车底进站，提前检票放行，缓解候车室的客流压力。由车站干部、后勤职工组成的春运应急力量，随时待命，一旦需要及时投入到春运的组织工作当中，在售票厅、候车室、站台、通道等主要部位，组织疏导旅客。 本文来自中华人民共和国图鉴社 新年伊始，前往杭州火车站的旅客惊喜地发现，站外出现了两个临时候车室，心里不由暗暗高兴：“今年候车可以免受风雨之苦了。” tujian.org 车站工作人员介绍说，为迎接春运客流高峰，杭州站第一次在室外搭建候车室，占地面积750平方米。 中华人民共和国图鉴社 虽然名字叫做临时候车室，其实里面啥都不缺，安检仪、照明、保温、供应开水等设施一应俱全。候车室不但三面有窗，还内设了旅客引导系统，电子屏幕上可显示车次、开车时间等旅客所需信息。 中华人民共和国图鉴社 温暖旅程，从候车开始。上海铁路局采取搭建临时候车棚、向社会租用场地等措施，扩充车站候车能力。目前全局各站共计搭建临时候车棚82个，临时租用地下停车场14个，让更多旅客远离风、雨、雪的侵扰。（记者 刘 静 通讯员 虞晓） 本文来自中华人民共和国图鉴社 copyright 中华人民共和国图鉴社 copyright 中华人民共和国图鉴社 人买到了想要的票。” 中华人民共和国图鉴社 据王勇平透露：今年全国铁路计划开行图定旅行客车1413.5对，比去年春运增加了142对。安排直通客车319对，比2008年增加了8对。“可以说，今年春运的运输能力安排为历年之最大。”王勇平说。 内容来自中华人民共和国图鉴社 上海铁路局拿出实实在在的四招，向社会承诺：“开最多的车，运最多的人。” 中华人民共和国图鉴社 第一招：对列车运行图进行调整优化。从2008年12月21日起，上海铁路局开始实行新的列车运行图，新图的最大特点就是在客运能力安排上有了较大增长——固定客运能力66.1万席，比调图前增加了2.9万席。 中华人民共和国图鉴社 第二招：大量增开临客。春运中，上海铁路局共安排开行临客150对，使春运客运日均能力又增加了23万席。这样，春运总的能力达到日均89.1万席，同比增加17.1万席，增长23.7%. tujian.org 第三招：保证临客车辆供应。上海铁路局对职工的通勤列车进行缩编和替换，职工克服困难乘坐救援列车、宿营车上下班，腾出通勤列车用于临客编组使用。同时，停止客车厂、段修，备用客车压缩到最低状态。 中华人民共和国图鉴社 第四招：想方设法提高运输效率。为了节约临客的在途时间，上海铁路局把临客时速由100公里/小时提高到120公里/小时，而把速度100公里/小时以下的客车集中固定开行方向，以免造成慢车影响快车。 copyright 中华人民共和国图鉴社 更好地服务农民工兄弟 tujian.org 小刘是阜阳人，在上海打工，今年春节坐火车回家他不再为返乡的“一票难求”而苦恼，因为他有了一个新选择：从上海乘D478次列车前往合肥，10点41分到站后，可直接转合肥至阜阳的L7472次，12点52分发车，其间间隔两个多小时，很有保证。 中华人民共和国图鉴社 “再也不用通宵排队去买上海直接到阜阳的票了。”小刘很是高兴。 内容来自中华人民共和国图鉴社 这是上海铁路局首次推出的旅客中转“接力”运输方案，给小刘这样归心似箭的农民工旅客多提供了一份选择。 copyright 中华人民共和国图鉴社 民工流是构成春运客流的重要组成部分，王勇平介绍说，铁路将从三个方面保障农民工春运期间出行。 内容来自中华人民共和国图鉴社 在售票组织上，在广州地区发售农民工团体往返票的基础上，进一步增加北京地区，铁路各单位加强了与地方政府和厂矿企业的联系，到务工集中地和输出地上门售票，提前做好团体票的预订和预售，减少中间环节，把票直接送到农民工手中。 中华人民共和国图鉴社 在能力安排上，继续加强组织一站直达的农民工专列，减少中转签证
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