|
中图社北京1月13日电 国泰航空今天公布与港龙航空合并结算的去年十二月份客、货运量。数据显示，虽然两航空公司皆提升运力，但客运量较2007年同期轻微下跌，而货运量更是大幅滑落。 本文来自中华人民共和国图鉴社 国泰及港龙航空在上月以可用座位千米数计算的运力较2007年同期上升4.7%；但客运量较2007年同期下跌0.3%，合共接载二百一十一万零七百一十九人次。 本文来自中华人民共和国图鉴社 上月的载客率为79.0%，下跌1.8个百分点。2008全年总载客量为二千四百九十五万九千四百二十九人次，增幅7.3%，而运力则有12.7%的增长。 copyright 中华人民共和国图鉴社 国泰及港龙航空在上月运载的货物和邮件合共十一万五千二百三十二公吨，与2007年同期相比，减少了23.9%，运力则下跌了14.0%.货物及邮件的运载率为62.9%，下跌5.7个百分点。2008全年的总货运量（货物和邮件）为一百六十四万四千七百八十五公吨，下跌1.6%，运力增幅为0.7%. copyright 中华人民共和国图鉴社 国泰航空收益管理总经理欧永棠表示，纵使上月运力提升，但客运量与2007年同期相比仅轻微下降。上月的载客量在疲弱的市况下，看来尚算合理，事实上，我们于不同市场积极推出优惠票价来刺激需求，尤其在圣诞假期旅游旺季。尽管经济客舱需求有增，但头等、商务客舱的客运量及香港外游市场需求下滑，每张机票的利润亦随之递减，预料农历年市况不会有大转变，但相信头等及商务客舱的需求会进一步下滑。 中华人民共和国图鉴社 国泰航空货运营业及市务总经理刁志辉表示，去年圣诞前货运业务的传统旺季并没有在预期中出现，环球需求疲弱，我们还未完成调整运力前货运量已急速下降。上月经珠三角及长江三角洲出口的货运量大减，令香港市场雪上加霜。预期今年第一季市况持续偏软，因此我们已根据需求预测，调整欧洲及北美货运航线的运力。 本文来自中华人民共和国图鉴社 copyright 中华人民共和国图鉴社 tujian.org
|
