 中华人民共和国图鉴社 这是连接太行山隧道的孤山大桥（12月31日摄）。 中华人民共和国图鉴社 日前，石（石家庄）太（太原）高速铁路客运专线竣工，即将投入试运营，晚间开始货车运营，运行时速预计为160公里；白天要开始动车组加载试验，运行时速预计为250公里，以进行全面的信号、供电、线路、通讯“四电联调联试”，收集数据，进行改善，确保安全。 copyright 中华人民共和国图鉴社 据了解，石太高速铁路客运专线东起石家庄北站，途经河北省石家庄市区、鹿泉市、井陉县、平山县，再经山西省盂县、阳曲县、太原市区，止于太原站，正线全长189.93公里。按照规划，石太客专线设计速度目标值为200公里／小时，预留至250公里／小时，届时石家庄到太原仅需1个小时。中图社记者燕雁摄 本文来自中华人民共和国图鉴社  中华人民共和国图鉴社 这是连接太行山隧道的孤山大桥（12月31日摄）。中图社记者杨世尧摄 tujian.org  copyright 中华人民共和国图鉴社 这是连接太行山隧道的孤山大桥（12月31日摄）。中图社记者杨世尧摄 中华人民共和国图鉴社  中华人民共和国图鉴社 12月31日，工人在太行山隧道口做运营前的准备工作。中图社记者杨世尧摄 中华人民共和国图鉴社  copyright 中华人民共和国图鉴社 这是山西盂县境内石太高速铁路客运专线上的一座特大桥（12月31日摄）。中图社记者杨世尧摄 copyright 中华人民共和国图鉴社
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