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中图社乌鲁木齐12月28日电 新疆天山第一条越岭铁路隧道——国家重点建设工程新疆精伊霍铁路（精河－伊宁－霍尔果斯口岸）北天山隧道，经过施工人员连续4年不断掘进，终于在12月28日全隧贯通，这标志着新疆首条电气化铁路将开始全面铺轨。 copyright 中华人民共和国图鉴社 据担负施工任务的中国中铁一局二公司有关负责人介绍，12月28日，随着一声开山炮响，施工人员打通了隧道最后一段岩石。 copyright 中华人民共和国图鉴社 2004年11月，精伊霍铁路重点控制性工程北天山隧道全线开工，隧道全长13．6公里，穿越北天山主岭，是天山的第一条越岭隧道，也是新疆最长的隧道，位居中国第五。 内容来自中华人民共和国图鉴社 4年来，担负施工建设任务的中国中铁一局二公司全体参建员工，在施工中先后遭遇两条大的地质断层、2次大的突泥、12次大的涌水，仅北天山隧道进口端排出的涌水量，就超过了13个西湖的容水量，被专家称为“隧道地质博物馆”。据悉，北天山隧道施工难度之大，为中国铁路建设史所罕见。 copyright 中华人民共和国图鉴社 精伊霍铁路是国家重点建设工程，起于乌鲁木齐至阿拉山口铁路的精河站，穿过北天山主岭，经伊犁到达终点霍尔果斯口岸，全长285千米，是连接中亚地区又一条交通大动脉，对新疆经济发展、能源运输、国防建设都有着十分重要的作用。 copyright 中华人民共和国图鉴社 北天山隧道的贯通，扫清了精伊霍铁路建设的最后障碍。2009年3月，铺轨将按期进入北天山隧道，随后将经伊犁直奔霍尔果斯。除对新疆伊犁经济具有巨大推动作用外，这条铁路还将成为新疆向西开放的第二条国际铁路通道。 中华人民共和国图鉴社 内容来自中华人民共和国图鉴社 中华人民共和国图鉴社
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