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“油价降了，如果还按原来的方案涨价，肯定不行！”本月19日，成品油价格大幅下调后，作为10月份广东省公路客运票价上调听证会的两位听证代表，广东省人大代表谭燕红和广东省政协委员潘莎莎均提出，公路客运提价的理由已不存在，由于新一轮春运即将来临，谭代表和潘委员建议此次客运班车涨价暂缓。（见12月20日《新快报》） 内容来自中华人民共和国图鉴社 此前广东省公路运输协会向广东物价部门提出调整公路运价申请，是在国内成品油价依然高企背景下的举动。现在国家有关部门已经下调成品油价格，公路运输成本随之下降，在这种情形下，依然以油价高为由调整公路运价，已经失去其合理性。广东省人大代表谭燕红和广东省政协委员潘莎莎提出此次听证的客运班车暂缓涨价，很及时，理应得到重视。 tujian.org 此次成品油价格下调之后，人们大多关注现行相关价格应该随之下调，而对于此前以油价高为由提出过的涨价申请、举行过的涨价听证会，往往有所忽略。事实上，广大旅客即便感觉高油价背景下的涨价在油价下调后已经不再合理，也往往会因为不知道该如何维权等原因，而选择无奈地承受。现在谭燕红代表与潘莎莎委员“旧事重提”，质疑高油价背景下涨价申请在当前情形下的合理性，有利于在更大程度上维护广大旅客的利益。 tujian.org 问题是，类似在高油价背景下提出运价上涨申请与听证的，应该不仅是广东省公路运输企业。而在高油价背景下申请涨价但现在发生油价下调变化的领域，应当也不仅仅限于广东公路运输领域。其他地方的人大代表与政协委员也应像广东省人大代表谭燕红与政协委员潘莎莎一样，承担起自己的义务与职责，在面对包括不合理上调运输价格在内的有损公众利益与公共利益现象时，勇敢地为公众利益代言，为维护公众利益出力。 中华人民共和国图鉴社
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