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中图社上海12月17日电（记者贾远琨）21日，京沪、京杭间的大编组卧铺动车组即将在北京站首发，这是中国首批卧铺动车组，时速250公里。除了运行时间相对缩短之外，卧铺动车组列车内的设施和服务也更人性化。 中华人民共和国图鉴社 12月21日起，北京至上海和北京至杭州间将首次开行3对卧铺动车组列车。其中北京至上海2对，北京至杭州1对。 copyright 中华人民共和国图鉴社 首次开行的卧铺动车组列车是在引进、消化、吸收国外先进技术的基础上，结合中国远距离运行的实际情况，自主开发研制成功的。全列共16辆，定员630人，其中，软卧13辆，每辆10个包厢，40个铺位，定员520人；软座2辆，定员110人；餐车1辆。 本文来自中华人民共和国图鉴社 卧铺动车组列车开行时间，全部安排在晚上。3对卧铺动车组列车全程运行时间明显缩短，是目前京、沪、杭间开行速度最快、行程时间最短的旅客列车。其中，上海至北京全程运行时间只需9小时59分，比目前京沪间开行的最快的直达特快列车缩短了1小时29分。京杭间运行11小时，比Ｚ字头列车缩短近2小时。 内容来自中华人民共和国图鉴社 运行时间缩短的同时，票价也有所提高，其中，北京至上海卧铺动车组软卧价格为，下铺730元，上铺655元。北京至杭州卧铺动车组软卧价格为，下铺820元，上铺730元。 copyright 中华人民共和国图鉴社 卧铺动车组列车采用先进的缓冲装置和密封设施，列车运行平稳、安静。据介绍，卧铺动车组列车采用新型的“高速转向架”，各车厢之间加装了减震器，并采用了“半永久”的车钩连接车厢，车钩间隙小，整个列车连成了一个整体，列车在高速运行中十分平稳。 中华人民共和国图鉴社 为了给旅客创造安静、舒适的乘车环境，在列车密封设施方面，卧铺动车组列车对车底、车体的隔音设施进行了技术改造，即使列车在高速运行中，车内的隔音效果仍然很好，包厢内十分安静。 本文来自中华人民共和国图鉴社 卧铺动车组列车内“无干扰式”服务更彰显人性化。列车上每个包厢、卫生间都安装了“呼唤按钮”。包厢外、车厢两端和餐车均安装了信息监视屏。旅客如果需要服务，可以随时按呼唤按钮，信息监视屏会立即显示相关包厢、铺位的呼唤信息，乘务人员可以及时提供帮助和服务。 中华人民共和国图鉴社 此外，卧铺动车组列车对烟火报警系统也作了改进。每个包厢、卫生间、配电盘均装有烟火报警探头，8号车厢设置了监视屏，可以随时显示各烟火报警探头的报警状态，列车运行因此更加安全可靠。 内容来自中华人民共和国图鉴社 与其他动车组列车相比，卧铺动车组列车的舒适度有了明显提高。16辆大编组列车中专门配置了独立的餐车，餐车内设有休闲酒吧。 本文来自中华人民共和国图鉴社 同时，每个车厢均设有影视系统，安装了液晶电视机。其中，餐车的两端安装了三个15寸悬挂液晶电视。包厢内每个铺位均装有一个15寸嵌入式的液晶电视，并配有耳机和频道、音量调节开关，旅客可以根据个人爱好自主选择节目。 中华人民共和国图鉴社 车内设施增强了旅客的自主选择性。软卧车厢和餐车全部采用ＬＥＤ灯具照明，车内光线充足。而在每个铺的床头装有一个可伸缩性阅读灯，晚间看书不会影响其他旅客。 copyright 中华人民共和国图鉴社
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