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中图社10月13日电 （记者丁军杰）工会十四大以来，中国海员建设工会及交通建设系统各级工会发挥产业组织特色，在各级党委领导下，围绕工作中心，发挥产业优势，突出维护职能，开拓前进，为促进交通建设事业又好又快发展作出了积极贡献，工会工作不断取得新业绩。 本文来自中华人民共和国图鉴社 为更好地组织动员职工立足岗位，建功立业，中国海员建设工会大力开展具有产业特色的劳动竞赛。尤其注重将产业工会的组织优势与一定时期党和国家的工作重点结合起来。与有关单位共同举办的奥运工程建设劳动竞赛，历时3年，涉及6省市150多项场馆、市政、交通及绿化工程，先后有380余家、30多万人参加了竞赛，产生了良好的经济效益和社会效益；2007年春运期间，由中国海员建设工会首倡的“农民工平安返乡（岗）安全优质服务竞赛”活动，超过500万交通职工参加了竞赛。2008年春运期间，面对突降的自然灾害，广大交通职工在各级党政领导和工会的统一组织下，以高度的主人翁责任感和无私奉献的敬业精神，抗冰雪，战严寒，服务受困旅客，确保道路畅通，先后有10多位同志牺牲在抗灾减灾的一线岗位上。 本文来自中华人民共和国图鉴社 为积极推进实施群众性经济技术创新工程，2006年，中国海员建设工会与有关部门联合举办全国建筑业职业技能大赛。以农民工为主体的百万建筑业职工积极参赛，产生了一大批技术能手。2007年，在全国交通建设系统一线班组中全面推进创建“工人先锋号”竞赛活动，有114个优秀班组荣获首届“全国交通建设系统工人先锋号”称号，有20个优秀班组被推荐授予首届“全国工人先锋号”荣誉称号。 中华人民共和国图鉴社 中国海员建设工会突出维护职能，不断加大产业工会源头参与国内和国际立法事宜。全程参与了国际劳工大会《2006年海事劳工公约》的制定；全程参与了《中华人民共和国船员条例》制定，提出重要修改意见；与挪威、新加坡、日本等外国船东、海员工会组织就保障我外派船员合法权益展开有效谈判；就建筑业施工工程业主拖欠工程款、我国境外就业人员权益状况以及出租车行业稳定等问题开展专题调研，促成了国家有关部门一系列相关政策的出台，有效地维护了行业和企业职工的整体利益。 中华人民共和国图鉴社 自2003年起，中国海员建设工会始终把关心和维护农民工的合法权益作为产业工会的一项重点工作，抓住不放。从抓农民工工资清欠，到组织农民工建会入会，组织开展职业技能大赛，创建农民工业余学校等，各项工作均走在了前列。全国交通建设系统农民工工会组建率已由2003年平均不足12%，提高到目前的80%以上，许多港口企业达到了95%以上。 内容来自中华人民共和国图鉴社 中国海员建设工会始终把坚持不懈地推进群众性安全生产工作放在指导各级产业和企业工会工作的首位，在典型示范和狠抓落实上下功夫。五年来，累计有超过25万艘船舶、15万个班组参加了安全竞赛，共有近600艘船舶、500多个班组获得荣誉称号。组织开展“全国燃气行业班组安全竞赛”，有4319个班组、62016名职工参加了竞赛。群众性安全生产工作有力地促进了“以人为本”的科学发展观的落实。 本文来自中华人民共和国图鉴社
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