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中新网4月20日电 据香港《文汇报》报道，香港基层市民生活困苦，不少人为了维持生计需跨区工作。然而，在沉重的交通费负担下，不少市民每月的交通开支更占去其薪金逾10%，辛苦赚来的生活费却入了交通机构的袋。 copyright 中华人民共和国图鉴社 多个团体均批评特区政府现行的“交通费支持计划”未能有效解决基层市民的基本生活需要，要求放宽计划。 tujian.org 现行“交通费支持计划”只限居住元朗、屯门、北区及离岛4区人士申请，入息上限为月入6500元，合资格人士可领取每月600元的津贴，以12个月为限。 内容来自中华人民共和国图鉴社 单亲妈妈亚仪与两名子女住在天水围，她在九龙塘当文职工作，每天交通费开支逾40元，占其8000元月收入的10%，再扣除强积金供款及个人膳食开支后，实际上只得数千元养活一家三口，但因其月收入超出计划上限而不合资格申领跨区交通津贴。 内容来自中华人民共和国图鉴社 天主教香港教区劳工牧民中心程序干事余少甫建议，有关单位可考虑放宽计划的入息上限、增加每月津贴金额至1000元，并取消每月不少于72小时的工时限制，令家务助理及兼职人士也能受惠。 本文来自中华人民共和国图鉴社
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