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“霸王车”换马甲遮不住特权尾巴
2009-05-08

■特权车牌;无限风光;,一副牌照,就是一个特权的符号。取消;特权车;之难,难在特权成惯性。如果其后的特权不能移除,换更多的牌照,都只不过是换了副新马甲而已,不会有实质性的改变。

日前,内蒙古呼和浩特市宣布停止使用;蒙OA;特权车牌号。消息一出,社会各界的争论此起彼伏。;蒙OA;车牌的换发程序是作废-收回-换发,不交回者不予换发。除了具有统一标志标识的警车用;蒙A警;号牌之外,其余警车一律改用与民用牌照混编的号牌,不再享有任何特权。

特权车牌;无限风光;,一副车辆特权牌照,就是一个特权的符号。有了这个牌照,就可以在道路上狂奔,可以在禁区行驶,可以违章停车,可以逆行闯红灯;不仅停车不缴费,还可以减费、免费通行。这样的特权牌照就是一道护身符,民众不敢惹,交警不敢管。真正一个;天地任逍遥;。近年来,这些被老百姓称为;霸王车;的特殊车辆,正越来越成为交通秩序与执法部门公信力的破坏者。

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特权车横冲直撞,大秀特权,刺激着公众的眼球,也刺激着公众的心。现在,呼和浩特明确在全市范围内停止使用特权车牌号,在许多人叫好的同时,许多民众依然怀疑:摘除特权牌照,会不会仅仅是给这些特权车辆换了一个新马甲而已,而且担心这种换马甲的方式,根本无法剪除甚至无法罩住特权的尾巴。 中华人民共和国图鉴社

民众的担心和疑虑并非多余。事实上,交通部也曾经在2006年表示,争取50天内取缔特权车、人情车。其后,尽管各地开展打击整顿特权车的专项行动不在少数,但各式各样的特权车依然在道路上畅行无阻。呼和浩特方面也坦承,取消特权车牌难度大,一些单位不配合,不是一纸命令就能落实的。

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取消特权车之难,难在特权成惯性。特权车司机不乐意,往日横惯了,远不是换个牌照就会开始守规矩;特权车主人不乐意,不仅关系到身份,更加关乎面子;交警可能也难转过弯,;一看牌照就能知道对方的身份,能给我们省掉多少麻烦啊;。

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呼和浩特取消特权车牌的努力,当然值得肯定,至少它已经开始重视特权车的种种问题。问题的全部解决很复杂,但至少已经先换了一副马甲。可是,在民众看来,换不换车牌其实不重要,重要的是这些特权车是不是真正能够有所收敛、有所约束。因为,真正给了这些特权车无限胆量,给了这些特权车种种特权的,不是那个牌照,而是那背后所承载的特权。如果这道特权不能移除,换更多的牌照,换更多的马甲,都只会是改头换面而已,不会有实质性的改变。

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没有了特权牌号,并不意味着就没有了特权车,只要权力不受监督和限制,同样会享有特权牌号的同等待遇。呼和浩特既然已经走出了整治特权车的重要一步,就不妨再继续向前迈几步,让特权车真正融入到熙熙攘攘的车流之中,这样就能赢得民众更多的掌声。

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