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据《中国经济周刊》报道，随着华晨宝马和北京奔驰入围2009年-2010年中央国家机关汽车协议供货，一时间引起广泛关注。6月18日，中央国家机关政府采购中心有关负责人通过《人民日报》澄清：“中央国家机关目前没有采购华晨宝马和北京奔驰车的计划”。
而在之前的6月15日，中央国家机关政府采购中心站发出重要通知，称今后将“按照国务院印发的《汽车产业调整和振兴规划》要求，根据各部门车辆编制和实际情况，将进一步提高自主品牌汽车的采购比例”。但是，华晨宝马到底是国货还是洋货，一直存在诸多争议，因为没有具体的界定标准，让政府采购部门也一直感到困惑和迷茫。据了解，目前发改委和工信部等部门正在研究出台界定汽车自主品牌的相关条款，不久后或将出台。
关于华晨宝马和北京奔驰入围中央国家机关汽车协议供货，有关负责人表示，这是一次例行采购。据介绍，这次采购共有38家汽车厂家生产的834款车型中标，奇瑞、江淮、奥迪等品牌都进入了协议供货目录，华晨宝马、北京奔驰有9款车型中标，均为国内生产，并非进口产品。汽车品牌进入协议供货目录，只是一种供货资格，并不意味着采购单位就将实际采购该类车型。
记者注意到，在6月15日国管局的网站上刊登的《说明》同时还指出，按照中共中央办公厅、国务院办公厅《关于党政机关厉行节约若干问题的通知》要求，今年各级党政机关的车辆购置及运行费用支出在近三年平均数基础上降低15%。有关部门已经相应下调了公务用车配置的排气量和价格标准，同时规定除黄标车外，其他公务用车一般不予更新。这也就意味着中央国家机关目前没有采购华晨宝马和北京奔驰车的计划。
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