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一个[YiGe]主线：转变方式 ——继30多年前的历史性转折后，再一次作出加快转变经济发展[FaZhan]方式的重大抉择，由此开启由大国通向强国的大门 在当代中国[ZhongGuo]，5年这个时间刻度似乎具有特别的意义。人们习惯用5年来丈量既往，用5年来谋划未来。于是，5年便成为一个[YiGe]相对独立的“历史单元”，成为衡量共和国发展[FaZhan]与进步的标尺。 1956年，第一个[YiGe]五年计划期间，毛泽东曾急切地说：“现在我们能造什么？能造桌子椅子，能造茶壶茶碗，能种粮食，还能磨成面粉，还能造纸，但是，一辆汽车、一架飞机、一辆坦克、一辆拖拉机都不能造。” 54年后，“十一五”行将结束时，中国[ZhongGuo]已经成为世界第一汽车生产和消费大国，大飞机的研制取得重大进展，翱翔蓝天为时不远。工业和信息化部的统计显示，全世界大概500种工业产品中，220多种产品产量的“世界第一”属于中国[ZhongGuo]。 放在以往，这样的消息肯定会让人热血沸腾，而经历了一个[YiGe]快速发展[FaZhan]的阶段后，当不全面、不协调、不可持续等问题日益凸现出来，中国[ZhongGuo]人开始用科学发展[FaZhan]的眼光冷静、审慎地看待这些“世界第一”。 同样耐人寻味的是，当经济总量有望跃居世界第二的消息传出，与国际舆论铺天盖地的热议相反，中国[ZhongGuo]的反映相当低调。在例行的记者会上，外交部发言人表示，中国[ZhongGuo]的经济总量看上去较大，但仍是发展[FaZhan]中国[ZhongGuo]家，中国[ZhongGuo]的外交政策不会因为GDP的增长改变。 这不是故作低调，而是实话实说。清华大学国际问题研究所教授刘江永分析，在日本的GDP构成中，个人消费占近六成，而中国[ZhongGuo]的经济增长主要靠投资和进出口拉动。日本近六成出口为高附加值产品，而中国[ZhongGuo]出口产品相当部分是加工贸易，“设计和利润留在欧美日，意义有限的GDP和能耗留在中国[ZhongGuo]”。 高速奔跑了30多年后，中国[ZhongGuo]已经成为世界上举足轻重的经济大国，国家现代化“赛程过半”。同时，资源环境约束强化，投资消费严重失衡，收入分配差距较大，自主创新能力不强……长期以来行之有效的发展[FaZhan]方式面临挑战。国际金融危机冲击下，发展[FaZhan]方式的弊端更是暴露无遗，而发达国家意图在“后危机时代”抢占发展[FaZhan]制高点的战略布局，向中国[ZhongGuo]发出了一个[YiGe]强烈的信号：不加快转变发展[FaZhan]方式，就不能从大国变为强国，也就很难走完现代化的“后半程”。 近年来，从 “十一五”规划提出“加快转变经济增长方式”，到十七大提出“加快转变经济发展[FaZhan]方式”，再到２００９年底经济工作会议作出“转变经济发展[FaZhan]方式已刻不容缓”的重要判断，党中央不断发出“加快转变”的号令。 “以加快转变经济发展[FaZhan]方式为主线”——“十二五”规划建议又作出了新论断，提出了新要求。 扩大内需提升到战略位置；逐步完善基本公共服务体系；培育发展[FaZhan]战略性新兴产业；第一次在五年规划中用一个[YiGe]专门章节部署文化大发展[FaZhan]大繁荣，提出推动文化产业成为国民经济支柱性产业……细读规划建议，会发现“转变”的主线“贯穿经济社会发展[FaZhan]全过程和各领域”。 转变发展[FaZhan]方式是一场深刻变革，关系现代化建设全局，涉及经济、政治、文化、社会建设的方方面面。对此，规划建议作出了全面部署：坚持把经济结构战略性调整作为主攻方向，坚持把科技进步和创新作为重要支撑，坚持把保障和改善民生作为根本出发点和落脚点，坚持把建设资源节约型、环境友好型社会作为重要着力点，坚持把改革开放作为强大动力。这“五个坚持”，是一个[YiGe]由导向机制、协调机制、实现机制、操作机制和动力机制所构成的系统工程，为加快转变经济发展[FaZhan]方式指明了方向和路径。 30多年前，中国[ZhongGuo]选择了改革开放，由此演绎出一段世界发展[FaZhan]史上罕见的时代传奇。今天，面对现代化之路上的又一个[YiGe]十字路口，中国[ZhongGuo]坚定地选择转变发展[FaZhan]方式，站在新的台阶上开启了由大国通向强国的大门。英国《每日电讯报》评价说，这一转变有可能继中国[ZhongGuo]30多年前推行改革开放政策之后，再一次让中国[ZhongGuo]的发展[FaZhan]释放出更大的活力，影响将远远超过5年的范围。
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