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中国海军学员荡桨横渡渤海海峡之误闯“迷宫” |
2009-04-30 |
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 夜间航行使舢舨险些误入海上迷宫 2007年8月14日凌晨2时30分，舢板队按照计划准时出航。我登上了3号舢板。 与港内暖色的灯火相比较，此刻的海面还可以用一片漆黑来形容。尽管每艘舢板都准备了防水手电，但出航时还是遇到了意想不到的困难。 按照编队行进的要求，装有GPS卫星定位仪的2号舢板在最前面开路，其余舢板依次跟进。对讲机里不时传出远航队队长李永刚的声音："各艘舢板保持间距"、 "一定要保持在视距之内"……为了避免舢板的碰撞，负责嘹望的队员在艇艏格外警惕。 不好的消息还是传来了，引路的2号舢板的后舵卡在了海带筏上--"平桨，挡水!"教练班长李兆鹏大声命令着，在舢板上教练班长对每一名舢板队员都有绝对的权威，海上行动必须听从教练班长的指挥。 5分钟之后，舢板队继续前进。海面上依然一片漆黑，分不出哪是海带筏？哪是航道？对于所有的舢板队员来说，夜间航行的确还是第一次。 远航编队又一次停了下来。海带筏再次成为了远航队的"拦路虎"。这时候，即便GPS卫星定位系统也无能为力。这样的情况持续了近30分钟后，远航队终于驶入了正常的航道，队员们才放下心来细细体味此时的心情。 "流星，我看见流星了！"话音刚落，离我不远的1号桨手孙洲也大声喊了起来："又一颗，好大的一颗！"接连几颗流星又从星空划过。"我们许个愿吧！"不知谁喊了一嗓子。3号舢板静默了5秒钟之后，又开始沸腾起来。"我记起来了，昨天我听广播了，是英仙座流星雨!"坐在舵手位置的"消息灵通人士"吴鲤鲤告诉大家："今天是观赏的最好时机。"我恍然大悟，难怪临睡前自己也看到了流星。 "无人迹处有奇观"，也许这是大自然给勇敢者早已准备好的回报。（张伟）
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