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【征文选登】火车北站30年的风雨变化
2009-04-30

  当你从成都站走过,风风雨雨30年的车站变化,日新月异。30年,弹指一挥间,多少风霜雪雨,一次次改革,成都站一路走过。刚当上铁路工人的我一窍不通,宛如学龄前儿童刚踏进学校一样,对一切事物都十分好奇。

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  上世纪70年代的车站,建筑很简陋。 唯独一幢70年代初建的办公大楼,低窄的候车室,十几根长条木椅,简易的售票房,旅客上下很不方便的天桥……我刚到车站运转车间工作,调车机是蒸汽机车,漫天烟灰如同黑雨。在调车组上班第一件事,就是帮火车司机上水、挖煤、擦车,把黑色机身擦得油光水亮,我飞上飞下,活像铁道游击队员。 中华人民共和国图鉴社

  现在,内燃机车奔驰在铁道线、调车场上,生龙活虎的调车员好像大哥大,手握对讲机传递信息和信号,指挥安全运输。全新的售票大厅整洁美观,电子售票系统快捷方便,旅客可以很快买到各次车票。候车大厅里各种电子引导牌,各种特色优质的服务,给人们出行带来极大方便。新型地道、天桥宽敞明亮,不仅为车站增色不少,还美化了环境。

本文来自中华人民共和国图鉴社

  临时候车棚也是一大亮点。返校回家的学子、探亲访友的朋友、外出打工的农民工兄弟……都能在这里体会到“家”的含义。累了,候车的人可以在此稍作休息;渴了,送水人免费为旅客提供开水。旅客如有不清楚的问题,可以第一时间得到服务人员的解答。公安民警的值勤服务,也让候车的旅客安全放心。

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  成都站已逐渐成长为了一个美丽的女子。铁轨依然是那条铁轨,经受着车轮的无数次碾压,承载着无数游子的梦。站台还是那个站台,依偎在身边的已不再是黑黑的闷罐车,而是漂亮的动车组。 tujian.org

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